Если принять во внимание эмоции, которые может вызвать кузов автомобиля — модель Lexus LC 500 стоит своих денег, выглядит эффектно, независимо от того, с какой стороны на него смотреть, в деталях или в целом.
Что касается деталей, то стоит упомянуть фары, идеально сочетающиеся с массивной решеткой, а так же задние фонари идеально подходящие стилистике кузова.
Этот автомобиль настолько стилистически выдержан, что трудно назвать конкурента, достойного его внешнего вида в этом ценовом диапазоне — вероятно, только BMW i8 производит подобное впечатление. Конкурентов модели следует искать у действительно экзотических производителей, таких как Lamborghini или Ferrari.
Интерьер Lexus LC 500 5.0 V8
Затем водитель окружен обтекаемыми — соответствующими дизайну кузова — формами с материалами высочайшего качества. Версия SuperTurismo отличается спортивной внутренней отделкой, поэтому кожа во многих местах поддерживается алькантарой, которую можно найти на дверях, сиденьях и обшивке потолка. Все это вместе с коричневой цветовой гаммой делает салон LC 500 по-настоящему особенным.
С технологической точки зрения интерьер тестируемого автомобиля классический — в Lexus большая часть бортовых приборов управляется с помощью физических кнопок. Единственная экстравагантность — это переключатели на приборной панели, для отключения ESP и переключения режимов движения.
Читайте также: Обзор Lexus RC F Carbon 5.0 V8 477 л.с.
Большинством функций в Lexus можно управлять с помощью физических кнопок или ручек. Исключение составляет информационно-развлекательная система, управление которой осуществляется с помощью тачпада.
Пальцами мы перемещаем виртуальный курсор, который как- бы прилипает к отдельным кнопкам, о чем сигнализирует легкая вибрация.
Кнопки на рулевом колесе сгруппированы логично, привыкнуть к ним не составляет труда. За рулевым колесом находится впечатляющая комбинация приборов с подвижной лицевой панелью, которую можно расположить либо по центру, либо сбоку, чтобы освободить место для бортового компьютера.
