1982-й год. Аэродром Чугуев (под Харьковом), в 30 км - Основа (гражданский а-порт Харькова). 4-й курс. Самолёт - МиГ-21СМ. Курсант после запуска не включил генератор, а техник не проконтролировал.
Курсант взлетает на аккумуляторе. ДМР (дифференциально минимальное реле) исправно делает свое дело - отключает наиболее энергоёмкие потребители в зависимости от напряжения борт сети. Скорость на кругу - 600 км/час (до Основы 2,5 минуты лёту). Начались и пошли "веерные" отключения: "свой-чужой", конус (ну это то, что зелёное торчит из воздухозаборника) вылазит полностью, отключается гироскоп авиагоризонта, связь, курсовая система показывает курс в Африку. Курсант выпускает шасси, добавляет обороты - двигатель начинает недовольно урчать, температура за турбиной растет - воздуха движку мало...
А самолёт тем временем ЛЕТИТ со скоростью 600 км/час!!! Курсант мечется по кабине (аварийная лампочка "ГЕНЕРАТОР" сгорела или стряхнулась ещё при взлёте), как загнанный в ловушку зверь - увидел, включил генератор, всё запело и заиграло. Осмотреться! Мамочка!!!
Под крылом ровненько стоят Ан-24, Ан-2, Ту-134... Он уже над ОСНОВОЙ!!! Максимал и курс на Чугуев...
Не знаю что там пережили гражданские диспетчера, но веселухи у них явно не было. ЧП замяли с помощью 10 л спирта и было строго настрого наказано - забыть и рот не раскрывать.
Во где было явно страшно!
Рассказал Алексей Плотников.
