Техобслуживание автомобиля — довольно прогнозируемая вещь: масло советуют менять каждые 15 000 км, охлаждающую жидкость каждые 3 года, а резину — раз в 5 лет. Но некоторые поломки происходят неожиданно и становятся неприятным сюрпризом для автовладельцев. Хотя, если обратить внимание на некоторые вещи заранее, то эти траты не так больно ударят по кошельку. Рассказываем, к каким сигналам машины стоит прислушаться, чтобы плановое обследование авто не превратилось в лотерею, а в случае поломки не пришлось отдавать ползарплаты.
1. Тормозная система
- ремонт от 2 тысяч рублей
- от 2 до 4 часов
Тормоза - пожалуй, самая обделенная вниманием деталь автомобиля. Вроде педаль отжимается, колодки не скрипят - значит, все нормально. И зачастую даже неприятный свист из-под колес автомобилисты пропускают мимо ушей и списывают на колодки - для бюджетного автомобиля комплект колодок обойдется всего в 3-5 тысячи рублей, поэтому кажется, что ничего страшного не происходит.
Но когда при торможении ощущается циклическое биение педали или слышен характерный металлический скрежет в такт вращению колеса, стоит задуматься о замене тормозных дисков. Чтобы проверить масштаб проблемы, проведите пальцем по диску. Если есть ощущение борозд и ступеньки на крае — пора менять диски. Это обойдется примерно в 5-10 тыс. рублей. Конечно, на плановом ТО мастера тоже смогут обнаружить проблему, но будут предлагать замену на своих, не всегда выгодных условиях. А если вы рассчитали свой бюджет впритык, а до зарплаты еще далеко — достать нужную сумму будет, мягко говоря, проблематично.
2. Колеса
- от 10 тыс. рублей
- не более часа
Могут возникнуть проблемы как с покрышками, так с дисками. Начнем с покрышек.
Глобально автомобильную покрышку нужно менять в двух случаях: из-за старости и из-за внезапных внешних факторов - проколов, порезов, заездов в ямы на скорости. И если внешние факторы предугадать никак нельзя, то понять, когда пора менять резину, довольно просто.
Во-первых, при замере протектор оказался меньше трех миллиметров. Если канавка водоотводящего канала становится меньше, то в дождь есть риск поймать занос и попасть в ДТП.
Во-вторых, имеются трещины на боковине покрышки. Такое случается, если резина долгое время хранится в теплом и сухом месте. Это опасно, потому что в месте трещины резина может лопнуть на скорости. Поэтому не следует их хранить рядом с радиатором или батареей.
Чтобы замена резины не стала неприятным сюрпризом, проверяйте ее состояние до наступления сезона - так вы сможете спрогнозировать свои траты и успеть накопить необходимую сумму.
В-третьих, наблюдается деформация дисков. Небольшую деформацию вы, скорее всего, не заметите, и она будет не так критична. Но если диск изменил геометрию и стал «квадратным», то определить это можно по соответствующему биению в руле при разгоне. Кривизну диска можно исправить, но это носит временный эффект и стоимость правки иногда сопоставима с покупкой половины комплекта новых дисков.
Так, комплект “диски+резина” в среднем обойдется от 50 тыс. рублей — отдать столько денег за раз крайне неприятно. Поэтому лучше почаще проверять диски и не дожидаться биений в руле.
3. Фары и стекла
- от 6 тысяч рублей
- от двух часов
Представьте себе ситуацию, в которой наверняка был каждый водитель: впереди едет большегруз, из-под его колес летит щебень и камни, которые так и норовят прилететь в автомобиль. Особо «удачливые» ловят крупные камни, которые могут расколоть лобовое стекло, но обычно остается скол, который со временем может дать трещину. Особенно не везет тем водителям, у которых камень попал в фару и разбил ее.
Автомобильная оптика - крайне затратная вещь. Если поменять лобовое стекло можно от 10 тыс. рублей, то одна фара может стоить намного дороже.
Следите за состоянием стекол и фар, а не ждите, когда на ТО вам скажут «У нас только оригиналы».
Другой способ оградить себя от проблем —оформить КАСКО. Если вы приобретаете новою LADA или хотите продлить полис, то все это можно сделать в автосалонах ТОРГМАШ.
4. Коробка передач
от 15 тыс. рублей и выше
от 3 часов до нескольких дней
Если ломается коробка передач, то это всегда приводит к внушительным тратам. Но коробки редко “умирают” одномоментно. Если диск сцепления пробуксовывает при отпускании педали или начало движения выходит слишком рваным - возможно, пора менять диски сцепления.
Чтобы минимизировать проблемы с коробкой, лучше регулярно следить за ее состоянием, менять масло раз в 40-50 тыс. километров.
Для автомата сигналом будут характерные пинки при переключении. В такой ситуации нужно срочно ехать в сервис, а не ждать пока на приборной панели начнет мигать соответствующий значок и АКПП перейдет в аварийный режим. Автоматические коробки гораздо сложнее собраны, поэтому ремонт может обойтись на порядок дороже.
Вот как можно уменьшить траты на авто
Если нужно срочно поменять колеса, сцепление или фары на автомобиле LADA, то автосалоне ТОРГМАШ можно приобрести автозапчасти и произвести высококвалифицированный ремонт. Еще можно застраховать автомобиль на самых выгодных условиях
Кстати говоря, сейчас в автосалоне проходит акция ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЯ ВСЕГО ЗА 499 рублей. Это поможет сэкономить бюджет и выявить заранее неисправности. Записывайтесь на ТО в ТОРГМАШ, мы всегда рады видеть вас.
