Вопреки ожиданиям Mercedes-Benz EQG будет использовать модифицированную электрифицированную версию нынешней платформы G-wagen.
Мы уже видели концепт того, как будет выглядеть электрический G-Wagen, и он казался почти готовым к производству. Если вам нужно больше доказательств того, что эта идея реальна, Mercedes наконец-то подтвердил, что новый полностью электрический Mercedes-Benz EQG поступит в продажу в 2024 году. Подтверждение исходит с самого верха: от председателя правления Mercedes-Benz Ола Каллениуса.
На этой неделе журнал MotorTrend поговорил с главой правления Mercedes в Таскалусе, штат Алабама, где автоконцерн официально открыл завод по производству аккумуляторов для трехрядного электрического внедорожника EQS 2023 года и меньшего двухрядного внедорожника Mercedes-Benz EQE, который будет производиться в соседнем городе. Производство внедорожника EQS начнется «скоро»; внедорожник EQE будет добавлен в линейку в конце этого года, а EQG появится в 2024 году.
Mercedes показал концепт электрического G-класса в сентябре прошлого года на автосалоне в Мюнхене. Хотя это была всего лишь концепция, она была описана как «почти производственное исследование» того, каким может быть электрический G-Wagen. В нем использовался кузов Gelandewagen с газовым двигателем, и Ола Каллениус подтверждает, что окончательная серийная модель построена на модифицированной версии текущей платформы G-класса.
Это означает, что он не использует текущую архитектуру EVA2, используемую для семейств внедорожников EQS и EQE. Также EQG не будет дожидаться новых специализированных архитектур электромобилей, которые все еще находятся в разработке Mercedes.
Будущие электромобили среднего и крупного размера будут использовать платформу MB.EA. В высокопроизводительных электромобилях будет использоваться AMG.EA, которая, по словам Каллениуса, появится во второй половине 2025 года. Коммерческие фургоны будут базироваться на платформе VAN.EA. Четвертая основная платформа для небольших транспортных средств, MMA, еще впереди, и появится, вероятно, в середине десятилетия. Но электромобиль G-класса по-прежнему будет стоять особняком.
В то время как EQG будет мгновенно узнаваем по своей квадратной форме G-класса, электрическая концепция заменяет традиционную решетку черной панелью, освещенной трехконечными звездами. Это часть «маски EQ», которая станет визитной карточкой линейки EQ, несмотря на то, что внутри у них мало общего. Новый облик дебютировал на седане Mercedes-Benz EQS 2022 года, первом автомобиле нового бренда электромобилей.
EQG в своей концептуальной форме имеет четыре электродвигателя, по одному на каждое колесо, и двухступенчатую коробку передач. Если он последует примеру семейства EQS, то будет использовать текущую аккумуляторную батарею Mercedes емкостью 107,8 кВтч. И хотя инженеры сделают все возможное, чтобы улучшить его аэродинамику, форма и вес сделают достижение достойного запаса хода на новом G сложной задачей, хотя, как и в случае с новыми большими электромобилями Hummer, мы не думаем, что эффективность является главной целью.
Оригинал статьи - https://www.motortrend.com/news/2024-mercedes-benz-eqg-g-class-ev
#mercedes #benz #gelandewagen #eqg #g-wagen #мерседес #гелендваген #электромобиль
