Друзья, всем привет! Сегодня мы поговорим о бюджетных автомобилях от концерна ВАГ. На этот раз героиней материала стала чешская бюджетка Skoda Slavia с двигателем 1.5 л. Этот компактный седан Б класса отличается мощным двигателем (150 л.с.) под капотом и хорошей динамикой. Продаётся в других регионах мира. Но нас машинка обошла стороной, от чего я совершенно не переживаю. Итак, ближе к делу. Поехали!
Авто имеет ладную корпоративную внешность. Несторонникам продукции материнского альянса VAG она покажется скучной, кабинетной. Действительно, углы острые, линии ровные. Так и есть. Машина крайне схожа с Шкодой Рапид, которая уже продается в последнем поколении на отечественном рынке. И это отлично. Ведь иначе нам бы пришлось терпеть Славию, которая ничем не лучше.
Ну, посудите сами. Тот же мотор, с такой же отдачей,даже тяга совпадает до каждого Нм. Попались? Это совсем не тот же двигатель. Базой для 1.5-литрового агрегата выступает 3-цилиндровая «литрушка», к которой инженеры приладили ещё один «горшок». Поэтому не стоит сравнивать его с «нашенским» 1.4 л. Хотя, сходство всё же имеется. Понятно, что ещё один подобный мотор нам только бы мешал в ассортименте.
Среди трансмиссий доступны «механика» и «робот». Не секрет, что большинство покупателей даже у нас выберут второй, более современный вариант. Привод исключительно передний. Остальное хозяйство по технической части описывать не вижу смысла, т.к. оно повторяется с другими моделями Шкоды.
Может быть кому-то понравилось то, как Slavia выглядит? Лично я во внешности авто не вижу ничего дурного, но и удивить дизайн не смог. А должен ли в этом сегменте. Навряд ли… Вот такой получилась самая мощная индийская версия Славии, которая уже неплохо себя показала на местном рынке.
А вы бы взяли такой автомобиль по нынешним ценам? Спасибо, что дочитали до конца, ставьте лайк и подписывайтесь на канал!
Информация взята с сайта https://www.autocarindia.com
