СМИ сообщают, что островное государство присоединяется к бойкоту российского автомобильного рынка, причем ограничения импорта затрагивают и ранее оплаченные бэушные машины. В то же время дальневосточные компании, занимающиеся поставками подержанных автомобилей, эту информацию опровергают.
Информационным поводом, похоже, стала отмена рейса ролкера Viking Coral с партией «японок», который должен был отправиться во Владивосток сегодня утром. На данный момент проблема решена, судно заменили другим. Компания Sferacar заявляет, что физические лица могут купить автомобиль на аукционе в Японии и отправить его в РФ. Ранее заказанные автомобили, утверждает компания, будут доставлены клиентам, но возможны задержки.
Тем не менее, напряженность на вторичном рынке действительно есть, так как переводы в Страну восходящего солнца принимаются исключительно в долларах, а предсказать курс пока невозможно.
По состоянию на утро 25 февраля денежные переводы ещё принимаются, но что будет через полдня, никто предположить не может.
Что будут делать?
Интересна дальнейшая реакция дальневосточных автомобилистов, оказавшихся в интересной ситуации. На фоне принципиального неприятия отечественного и, частично, европейско-американского автопрома с перекрытием японского канала они могут остаться вообще без машин. Но даже вечные японские 20-летние машины не вечны – пересаживаться придётся. И если наметившаяся тенденция сохранится на месяцы (если не годы), то государственный план «поддержки отечественного производителя» вполне может сработать. Ведь денег для покупки новых европейцев или даже китайцев в тех краях немного, а передвигаться на автобусах мечтают далеко не все. Что будут делать?
