Приветствую Вас, дорогие читатели!
Хендай и Киа конкретно упали в продажах в 2022 году. На днях, я смог поговорить с менеджерами салонов. С их слов, в январе и феврале всегда плохо идут дела с продажами, но такое, как в этом году, у них впервые.
Получилось, что я поехал в несколько автосалонов, поглядеть расценки машин на эти марки.
Знакомый уже на протяжении полугода ищет авто, чтобы купить с максимальной выгодой. Но пока занимался поисками, ценники выросли до такой степени, что ему было проще купить в том году. Расценки повысились, исходя из этого покупателей в автосалонах вообще нету.
А в автосалоне Тайоты народа много, даже учитывая то, что ценники так большие.
Самое интересное, что у «китайцев» большой успех в продажах. Переодически, рост в продажах у них до 200%. Был в автосалоне Джили, людей там полно, около 12-15. В основном, просто ходили смотрели. Приобретали машины мало кто. Я сделал выводы, что люди очень заинтересованы «китайцами».
А вообще, что здесь удивительного? На китайские авто ценники низкие. Люди идут туда, где выгоднее и подешевле!
Затем, я проехал в салон Хендай, там вообще было пусто! Был только рабочий персонал.
После заехал в автосалон Киа, там такая же история, как и в Хендай. Поговорил с персоналом, они сказали, что машины фактически не покупают (если сравнивать с 2021 годом).
Я считаю, что вся вина на дилерах и производителях. Эксперты утверждают, что дефицитом не страдают. Но вот дилеры твердят, что он есть, из-за этого и повышаются расценки +- на 30000 руб. ежемесячно.
