Иван Калинин | Авто Весть

Kia Rio и Hyundai Solaris - в России это синонимы «народного автомобиля». Надёжные, дешёвые в обслуживании, понятные. Но пока мы брали эти машины миллионами, на домашнем рынке в Южной Корее их почти никто не покупал...

Когда говоришь людям, что продал Camry и купил Весту - реакция почти одинаковая. Кто-то смотрит с жалостью, кто-то крутит пальцем у виска. Но спустя 15 дней и 2 400 км я готов объяснить, почему это решение оказалось правильным - по крайней мере, для моей ситуации...

X-Trail третьего поколения в России - машина с историей: её брали за комфорт, вместительность и имя. Спустя сто тысяч километров один из этих аргументов начинает стоить денег. Разбираем, каких именно, и стоит ли брать такую машину на вторичке...

Octavia всегда была машиной разумного выбора. Не самая эффектная, не самая статусная - зато вместительная, надёжная и понятная в обслуживании. После рестайлинга четвёртого поколения (A8, 2024) формула не изменилась...

Первый месяц с новой машиной - это как первый месяц брака. Всё кажется прекрасным, но мелочи уже начинают проявляться. Tucson четвёртого поколения - кроссовер с внешностью из будущего и характером, который раскрывается постепенно...

Changan CS75 Plus - один из самых продаваемых кроссоверов в России прямо сейчас. Но что происходит с машиной после 15 000-18 000 км реальной эксплуатации? Разбираем без скидок на «молодой бренд» и без предвзятости к китайскому автопрому...

50 000 км - рубеж, после которого автомобиль показывает характер. Камри, судя по опыту тысяч владельцев в России, держится достойно. Но совсем без нареканий не обходится. Разбираем честно: что остаётся железобетонным, что начинает беспокоить и во сколько это в рублях...

CS75 Plus - один из самых продаваемых китайских кроссоверов в России. С богатой комплектацией по привлекательной цене, современный дизайн, с просторным салоном. Всё это правда. Но когда доходит до реальной эксплуатации - обнаруживаются нюансы, о которых в рекламных материалах не пишут...

Toyota Camry - это репутация. Бизнес-класс, надёжность, управляемость. За всё это платили и раньше. Но в 2026 году картина изменилась: содержание автомобилей в России в целом выросло на 20-40%. Камри не исключение. Разбираем, во что это выливается в реальных рублях, и где изменения ощутимее всего. Toyota Camry IX поколения (XV80) пришла на российский рынок через забугра. Базовый мотор для нашего рынка 2.5 л / 203 л.с. в паре с 8-ступенчатым автоматом. Топовая версия 3.5 л / 249 л.с. с тем же 8AT...

До покупки думал, что цены на обслуживание Тигуана - это просто «немецкий» ценник ради ценника. Через неделю за рулём начал разбираться. Оказалось - не ради ценника. За ценником стоит конкретная логика, которую стоит понять до покупки, а не после первого счёта из сервиса...

Большинство владельцев продают автомобиль раз в несколько лет. Опыта нет, алгоритма нет, и рынок этим пользуется. Перекупщики, неправильная цена, плохие фотографии и неверное время выхода на рынок могут обойтись в 200 000-500 000 рублей на автомобиле стоимостью 1,5-2 миллиона...

Когда подписывал договор, думал, что самое дорогое уже позади. Заплатил - и всё. Машина куплена, можно ездить. Через месяц сел считать и обнаружил: я заплатил только взнос. Настоящая стоимость владения RAV4 в 2026 году, это совсем другие цифры...