Гость первой недели февраля - представитель авиапарка ГКУ г. Москвы "Московский Авиационный центр" на самом грузоподъемном в мире серийном вертолете Ми-26Т. После ремонта и перекраски в АО "НАРЗ", махина проследовала обратно на базу, совершив посадку в Омске на дозаправку.
Машина по технико-экономическим показателям не имеет себе равных и используется для тушения особо крупных пожаров, а также - для транспортировки мобильной группировки и грузов.
Ми-26Т - RA-06285 - МАЦ - Московский АвиаЦентр. На фюзеляж нанесены лого МАЦ, Московского Департамента ГОЧСиПБ и герб Москвы.
Может вместить на борт 60 пассажиров (+3 сопровождение). Экипаж - 6 чел.
Вертолет оснащен внешней подвеской для транспортировки груза, может взять водосливное устройство емкостью до 15 т. (ВСУ-15), а также перевозить в кабине крупногабаритный груз до 20 т. Дальность полета - 800 км. Скорость - 270 км/ч. Высота полета - 6500 м. Максимальная продолжительность полёта: 6 ч. 30 мин. Диаметр несущего винта - 32 м.
На стоянке с братьями поменьше
В авиапарке МАЦ также на службе вертолеты Ка-32, ВК 117С-2, BELL 429, использующихся для спасения людей из ЧС, в качестве скорой помощи, для обследования мест ЧС, разбора завалов и последствий ДТП, транспортировки грузов и тушения пожаров.
