Премиальный электрокар не вынес суровой реальности и попросту весь покрывается "рыжиками".
Всем доброго времени суток!
Для большинства из нас автомобили марки "Тесла" кажутся премиальными и невероятно надежными. А как может быть иначе, ведь за такие деньги ожидаешь максимального качества. Но по факту все совершенно иначе.
Стоит начать с того, что сам бренд довольно молодой. И никакой долгосрочной статистики попросту нету. Но в последнее время на тематических форумах появляется все больше жалоб на качество металла в электрокарах.
Началось все еще в 2016 году, когда один из пользователей форума Tesla Motor Club выложил фотографии автомобиля, на бампере которого видны следы ржавых подтёков. Над ним, естественно, все начали шутить что пластик не может ржаветь. Шутки шутками, но всем ясно что проблема кроется под ним.
Как оказалось, подвёл усилитель бампера. Он не просто начал ржаветь, а попросту сгнил. Соответственно, никакой функции он уже не выполнял.
Не спорю, это не такая ужасная проблема. Подумаешь, усилитель бампера. Но это лишь то, что обнаружили. Никому не известно какие сюрпризы могут ждать владельцев в скрытых полостях автомобиля.
После всего этого выяснилось что такая проблема встречается не один раз. Владелец обратился в сервисный центр, там признались в том, что такая проблема им известна и был подготовлен полноценный список всех автомобилей, которым необходимо произвести замену этих элементов.
Вроде проблема решена, все хорошо. Но практически сразу появилось много владельцев, автомобили которых подвержены такой же коррозии, но при этом отсутствуют в списках на замену. Так же люди начали жаловаться и на "цветущие" болты и крылья автомобиля.
С недавних пор "Тесла" закрыла свой отдел по связям с общественностью. Поэтому ждать какого-либо ответа от самого производителя не стоит. Но этим вопросом теперь может заняться NHTSA (национальное управление безопасностью дорожного движения). А уж если эти ребята найдут недочеты в автомобиле, то производителю очень сильно прилетит "по куполу".
