Найти тему
Авто Мужик

Перед тем как Фиат стал "Копейкой" его доработали , на испытаниях он часто ломался. Вот список поломок

Приветствую, автолюбители! Большинство людей считают, что ВАЗ 2101, это точная копия FIAT 124. Отчасти это так, но все же "Копейка" была серьезно доработана, ведь чистый итальянец показывал не очень хорошие результаты и список поломок во время испытаний был довольно большой.

Всего в испытаниях участвовало 9 Фиатов, они должны были проехать 100000 км по зимним советским дорогам. Все они показывали не очень хорошее качество.

Кстати, 5 из 9 Фиатов на испытаниях попадали в ДТП, причины и виновники не уточняются, но это как минимум странно.

Из ведомости, которая велась на скоростных дорогах:

  • На 1790 км пробега усиленно днище кузова в местах крепления кронштейнов реактивных штанг.
  • При скорости выше 120 км/ч слишком сильно гудит задний мост.
  • На пробеге 5600 км замечен сильный износ передних колес.

Ведомость по электронике:

Довольно часто перегорают различные лампочки, особенно после пробега в 20000 км:

  • Перегорела нить дальнего света левой фары.
  • Сгорела лампочка ящика мелких деталей.
  • Вышел из строя предохранитель "поворотников"
  • Перегорела лампа левого подфарника.
-2

Но, большинство проблем началось после пробега всего в 30 тыс км, а именно:

  • Стали плохо закрываться двери
  • Заедает педаль "газа"
  • Заедали тормозные колодки при попадании грязи
  • Порвалась прокладка воздушного фильтра
  • Зашумела КПП
  • Лопнул кронштейн генератора
  • Во время дождя протекала вода в салон через открытую систему воздухопритока
  • Неравномерный износ всех колес
  • В двигателе обнаружены остатки разрушенного резинового кольца, устанавливаемого между звёздочками коленчатого вала для глушения шума
  • Торцевой подшипник коленвала работал без смазки
  • Подшипник на маховике заржавел
  • Обломан усик пружины вилки сцепления.
  • Выпускные клапана имеют следы наклепа на торце стержня.
  • Имеются раковины на клапанных седлах и рабочих фасках клапанов.

И это далеко не все проблемы, а только те, которые нам удалось найти. После испытаний FIAT 124 дорабатывали устраняя недостатки, нужно сказать, что советские инженеры подошли к этому серьезно.

В итоге получилось, то, что получилось, а именно легендарная, простая и надежная машина!

Авто
5,66 млн интересуются