Всем привет . Статья будет из двух частей . В первой опешу знакомство с Наварой и проблемой которая прилетела с первыми холодами. Вторая статья описание устранения этой проблемы. Купил машину осенью была ещё нулевая погода. Начал ставить на учёт . Первая маленькая проблемка прицепное. Документов на него не было пришлось ехать на станцию и его снимать. После постановке на учёт поехал его ставить , нежданчик ставить отказались потому что нет документов. Ладно всё решается живём в России. Нашёл в нете сертификат прицепного распечатал приехал.
Поставили ( проверили розетку), хорошо в этом автосервисе была лицензия на эту деятельность выдали бумаги если остановит ГИБДД. Только разрулил эту тему - 10 машина отказалась заводится . Минуты 2-3 крутишь стартером , мотор пыхтит а заводится не хочет. Кое как но запускается , продымится работает ровно. Эта новость огорчила , интернет в помощь. Форумы ,статьи голова кругом. До НАВАРКИ у меня были бензиновые машины. Пообщался с друзьями , пришёл к выводу что дизель зимой в семье - к проблемам . Начинать колдовать над движком собрался с перепрошивки и отключения клапана ЕГР. Отдал машину на станцию отключили в мозгах ЕГР , добавили мощей + 20% . Цена вопроса 8000 рублей. Сел проехал блин разница есть машина стала порезвее , на 5 - той газ в пол мощя . На следующий день заводить -13 блин вообще не завёл. Теперь собираюсь поставить машину в гараж и самому поколхозить. Заказал электропечку в гараж . План действий - как то надо завести машину. Поставить в гараж. Заглушить и выкинуть из под капота всю приблуду связанную с ЕГР. Далее проверить пред и реле и сами свечи накала. А потом будет видно.
Блин топливная - самая печаль. По ходу сниму видео как и что происходило. Следующая статья с фото и отдельно видео о ремонте НАВАРКИ. Всем удачи подписывайтесь на канал . У кого НАВАРКА пишите в комментариях по этому поводу , как справились и как боролись.
Фильтр топливный NISSAN PATHFINDER/NAVARA - https://ya.cc/m/3CJhNu