Когда в Советском Союзе появился автозавод сокращенное имя которого КамАЗ, никто еще не знал насколько это предприятие станет сильным и важным для всей страны. Дело было в 70-х годах прошлого века, завод был построен в Набережных Челных и специально для его открытия ЗИЛ разработал грузовик, ставший первым серийным на Камском заводе. С годами автозавод набирал обороты и к 80 годам подходил уже одним из лидеров СССР по сборке грузовой техники.
Сегодня мы вспомним самосвал, который собирали на заводе как раз в 80-х годах ушедшего века. Самосвал называется КамАЗ-55102, это был трехосный грузовик, который был специально выпущен для сельского хозяйства нашей страны. Двигатель машины стоял дизельный, его объем 11 литров, а мощность 240 лошадиных сил. Среднее потребление мотора топлива составляет 30 литров на 100 километров. В коробке передач грузовика десять передач, они переключаются механически, плюс предусмотрена одна задняя передача. Главным преимуществом самосвала является его грузоподъемность, она составляет 11.5 тонн. Груз загружается на грузовую платформу, расположенную в задней части машины.
Платформа цельнометаллическая и имеет возможность разгрузки на три стороны, что делает грузовик просто незаменимым в сельскохозяйственной отрасли. Объем кузова в кубометрах составляет 7.9, а если с помощью дополнительных металлических или деревянных прутов нарастить борта грузовика, то объем увеличивается до 16 кубических метров. Это еще один огромный плюс самосвала КамАЗ-55102. КамАЗ-55102 выпускали до 2000 годов, затем производство завершили и приступили к сборке новой модели.
Если Вы хотите что-то добавить на тему данной статьи, оставьте отзыв под ней.
Читайте также:
Самый непопулярный мотоцикл СССР по мнению населения, ИЖ Юпитер 4
Каким был автомобиль ЗАЗ 965, и почему его называли горбатым
Автомобиль 90 годов, который не запустили в производство на АЗЛК, Москвич 2142
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.