Все мы, дети советской эпохи, в чём-то мыслим стереотипно. Вот и я убеждена что девочки играют в куклы, а мальчики в машинки.
Жизнь, конечно, вносит свои коррективы. Вот и я, будучи вполне себе «тёткой», а вовсе и не «мальчиком» долгих 6 лет, с огромным удовольствием «играла в машинки» на работе. То что машинки были абсолютно настоящими, а за работу «логиста» мне ещё и зарплату платили большой роли не играет. В маленькие машинки с детьми я тоже люблю играть, так что смело можно сказать что моим сыновьям повезло, в этом плане.
Когда рос старший, ассортимент машинок был не так широк, как сейчас, да и качество оставляло желать лучшего. В то время на рынок как раз хлынул поток «китайского» ширпотреба. Поэтому на сборку, разборку, ремонт и попытки из 5 сломанных собрать хоть одну, способную перемещаться в пространстве, у меня уходило много свободных вечеров. Но - с удовольствием, с душой возилась. Не стану врать что меня это сильно напрягало.
Напрягала меня, в те времена, «ездовая» машинка. Сейчас такие называются «толокар». Мало того что она была достаточно крупной, так сын её всё время ухитрялся припарковать в самом неудобном месте. Спотыкалась я через неё, ругалась на чём свет стоит, но нельзя же пацана без транспорта оставить! Даже не помню чтобы мы её на улицу выносили. То ли колёса мне мыть было лень, то ли опасались завистников, но катался на ней сын строго по квартире.
Старший сын вырос, гайки крутить научился, так что моя душа за него спокойна. Теперь пришёл черёд младшего. Купили мы ему в прошлом году толокар. Скажу честно: «жаба» меня придушила, поэтому взяли что попроще, без «наворотов» и потом об этом пожалели. Не самый «дишманский» транспорт сыну, конечно, купили, но и на самый-самый «крутой» раскошеливаться не стали. Что называется, «из средней ценовой категории». Машинка была ему великовата, в том смысле что самостоятельно он на ней перемещаться не мог.
Дорос он до неё только сейчас. А зиму и весну иногда подходил, иногда толкал её, иногда просил покатать от комнаты до туалета и обратно. Зато весной, в мае, когда сошёл снег и высохли лужи, мы стали брать её на прогулку. Тут-то все её преимущества и вышли на поверхность. Толокар гораздо легче коляски. С сыном в одной руке и машинкой в другой выходить на прогулку значительно проще, чем коляску по лестнице тянуть. Для ножек подножки, по бокам фиксаторы. Никуда из неё ребёнок не вываливается, сидит спокойно, смотрит на мир вокруг, руководит на какую площадку зайти, а какую стороной обойти. Грузового отсека для пары формочек и совочка вполне достаточно. Мы, правда, там колонку возили. Потому что сын любит музыку, а машинка оснащена всего парой совершенно «мозговыносящих» мелодий и гудком. Мы ещё клаксон (велосипедный сигнал) к ней приделали. Но «погоды это не сделало», прошлось покупать колонку и возить её в грузовом отсеке. Так что теперь я прямо «упираюсь» в то что у машинки должна быть функция подключения по блютузу.
Так вот и вышло что за всё тёплое время года (с мая по сентябрь), я коляску из дома всего пару раз вывозила. Не нужна она стала. Машинка лучше. И на прогулку на ней, и в магазин, и в поликлинику. Крыша (тент, навес) у машинки тоже предусмотрен, но мы его так и не прикрутили. А уж наличие подстаканника, так и вовсе меня в недоумении оставило: зачем он на детской машинке нужен?
Из проблем эксплуатации ещё могу назвать повышенный интерес окружающих. Дети на площадке стаей и гурьбой к этой самой машинке кидались. Никакие аргументы родителей «ты же девочка!», «у тебя такой дома есть», «завтра и тебе купим» их не останавливали. Они жали на клаксон, они катались на нашей машинке, один раз даже пытались угнать. https://zen.me/128IxB А сын сначала спокойно и благосклонно взирал на то что его транспортом интересуются, а потом начал нервичать, стал домой проситься, когда на его машине катались. Продиктовал нам, таким образом, ещё одно жёсткое требование к машинке: она должна быть оснащена ключом. Чтобы ключ вынул, в кармашек убрал и никто машинку не угонит. Есть желание поделиться - поделился, нет - обойдутся, без спроса не возьмут.
На зиму вот пришлось задуматься о транспорте. Снегокатом обзавелись. Колёса-то у толокара повышенной проходимостью не блещут.
И всё бы и дальше так славно шло, если бы однажды на рынке сын не увидел мотоцикл на аккумуляторе. Подошёл, сел, помахал нам ручкой и «запал». Мотоцикл на рынке явно «не ахти». Выбора нет вовсе - он там один. Карты на рынке к оплате не принимают, а наличных денег у нас с собой было ровно «на носки». Ну так получилось: https://zen.me/1AJ9ZT Пришлось нам сына оттуда уносить. А он плакал огромными слезами и кричал «папа, купи мне мотоцикл». Папа поразмыслил и пришёл к выводу что «мальчик уже большой, пора покупать мальчику мотоцикл». В подарок, на двухлетие. Да-да, это самый подходящий возраст! Тем более что своим толокаром он научился пользоваться: подкатывает его к труднодоступным местам со всякими опасными, интересными, убранными от него предметами; встаёт на сиденье, перелезает на руль; рискует тем что машина покатится и он упадёт; достаёт всевозможные пинцеты, ножницы и прочие розетки. Одним словом, толокар у нас теперь разобран, убран в коробку и спрятан на антресоли. Чтобы было не обидно, выставлен на яндекс. объявлениях. https://o.yandex.ru/detskie-tovari/offer/153230643860582400/
А мы озадачены приобретением аккумуляторного транспортного средства. Выбираем-выбираем, никак определиться не можем. Поэтому советы приму с благодарностью. Пишите в комментариях!
