Автомобили с каждым годом в России дорожают, нам говорят, что рост цен связан с обесцениваем рубля, по отношению к доллару, включению в стоимость автомобилей утилизационного и других сборов, повышению закупочных цен метала и прочих нюансах, до которых обычному среднестатистическому гражданину России не должно быть дела. Дошло до того, что за 1 миллион рублей, стало не купить даже машину Б класса, цены выросли просто неадекватно, но ладно бы если бы у людей выросли зарплаты, но зарплаты у большинства не индексируются и чтобы купить желаемый автомобиль, автомобилисты вынуждены залазить в кредиты на 3-5, а порой и больше лет, отдавая при этом большую часть своей зарплаты.
Популярные бюджетные иномарки, в хороших комплектациях стали стоит около 1,5 млн.руб., а ведь не так давно за эти деньги можно было купить автомобиль бизнес-класса, существенное подорожание автомобилей началось с 2014 года и продолжается до сих пор. За 7 лет все автомобили подорожали более чем в два раза, страшно даже подумать, а что будет ещё через 7 лет, Kia Rio за 3 млн.руб., а Лада Гранта за 2 млн.руб. и плюсом ещё допы на миллион. А ведь серьёзно, предпосылок для снижения роста цен на автомобили нет, а скорее наоборот, цены на автомобили с каждым годом повышаются все большими темпами, только за 10 месяц текущего года, автопроизводители подняли цена по 5,6, а некоторые и по 9 раз.
В один из выходных я зашёл в автосалон Kia и посмотрел, что реально можно купить имея 1,3 млн.руб.?
Вариантов не много, денег хватит лишь на Kia Rio и то если брать машину не из наличия, а внести предоплату и подождать от трех до шести месяцев, ну или же расширить бюджет на 200-250 тыс.руб. и купить машину из наличия, но с допами. Причем внеся предоплату, цена естественно не будет зафиксирована, а за 3-6 месяцев машина явно подорожает. Но даже 1,3 млн.руб. за машину подобного класса это не перебор? Или деньги в России настолько обесценились, что за 1,3 млн.руб. теперь продают нам машины подобного класса, ведь для большинства жителей Российских регионов это огромные деньги, которые не каждый сможет заработать ни то, что за год, но и за три года.
На момент посещения автосалона 1,3 млн.руб., стоила Rio в комплектации Premium, оснащение я скажу прямо не бедное, есть все, даже больше для комфортной эксплуатации. На сиденьях, руле и селекторе КПП кожа молодого дермантина, фары диодные, есть клиимат, круиз, мультимедийная система, различные подогревы (зеркал, передних сидений, ветрового стекла, руля), бесключевой запуск, мультимедийная система, камера заднего вида, системы стабилизации, подушки и шторки безопасности, а также множество других опций современного автопрома.
Модные опции конечно это хорошо, а в остальном, салон тесноватый, особенно на второй ряду, пластик дубовый, подвеска жесткая, шумоизоляция можно сказать отсутствует. Моторы у Rio с алюминиевым блоком, рассчитанные на период гарантии. Садясь в салон Rio даже в самой топовой комплектации понимаешь, что сел в бюджетную машину, по меркам Б класса машина едет неплохо, но опять же по сравнению с другими машинами Б класса. Но стоит то ведь она теперь весьма не бюджетно и это претензия не только к Rio, а ко всем машинам Б класса.
Довелось поездить не только на Rio, но и на Polo, Rapid и других подобных автомобилях, если серьезно то они оправдывают звание бюджетных автомобилей, но вот только цена на них не бюджетная и совсем не давно за 1,3-1,5 млн.руб. мы покупали совершенно другие автомобили.
Рекомендую на канале: Работал 9 лет у официального дилера, рассказываю как обманывают клиентов на сервисе и почему не стоит проходить ТО у дилера.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если понравилась статья, вам не сложно, а автору приятно...
