Приветствую коллеги. Мы с напарником подошли вплотную к вопросу - нужно покупать вторую машину, именно для рыбалки в труднопроходимой местности. Перечитана уже тонна информации, куча видео пересмотрено, а по факту - везде абсолютно разные выводы, поэтому обращаемся за помощью к вам, хочется услышать реальные ответы и советы от владельцев данных авто.
В нашем регионе, преимущественно в южных частях, преобладает горная местность, а в этой местности имеются горные озёра, которые в следующем году мы планируем разведать - а добраться на нашем "рыболовном складе" (Ford Sierra), физически не можем. Фото для примера:
Ну или вот:
Естественно каждый хвалит "своё болото" - это про владельцев данных автомобилей. Мы изучили все плюсы, и их на самом деле намного больше чем минусов. А вот теперь хотелось бы узнать о реальных "минусах", так ли это на самом деле?
УАЗ 3151
- Сборка - все гремит (дверь задняя не всегда открывается).
- Горячий воздух от коробки тянет в ноги (все это происходит летом, реально пот с я-ца бежит) и это у них всех так.
- Тосол постоянно куда-то уходит.
- Ужасная подгонка кузовщины, щели порой бывают в два, а то и в три пальца.
- В мосты протекает вода, бензин жрет ведрами.
- "Плавает" по дороге при скорости свыше 70 км/ч.
- Довольно высокие цены на новые запчасти и их низкое качество.
- Что бы на нем ездить нужно быть автослесарем, и уметь делать всё. Он подойдет для людей, которым доставляет удовольствие по выходным поторчать в гараже и поковырять старое железо. Именно старое, потому что стареет УАЗ очень быстро.
Лада 2121 (НИВА)
- Шумоизоляция, вой раздатки, маленький багажник.
- Для нивы минусов нет.
- Ехать комфортно до 70 км/ч или уже 90-100. На 80-85 неприятные вибрации. Расход смело за 10-ку даже с малой скоростью по трассе.
- Тормоза - их нет.
- Карбюраторный старый двигатель не любит большие обороты и нагрузки.
- За сам автомобиль- конструкторам 5-ть ! За качество сборки и качество самих комплектующих- рабочим выровнять руки!
- Жесткая. Громкая на скорости. Неудобно залазить пассажирам на заднее сиденье.
- За счет короткой базы, которая очень хороша на резких горках, в снегу и бездорожье, машина легко уходит в занос и переворачивается.
- Постоянная вибрация. Плохая динамика. Обзора никакого. Автомобиль для двух человек (если ехать на рыбалку или охоту). Багажника практически нет. - "А это как раз что нам и надо!"
- Вибрация раздатки (нужно варить подрамник).
- Некачественная, недодуманная, не надежнейшая электроника. Дубовые, вечно капающие сальники, убогий и крайне неудобный салон.
- Неустойчива на гололеде, как таковым минусом не считаю, все-таки это "коротыш".
- шумная раздатка, вибрация, вечно выходят из строя крестовины, плохая динамика, холодная печка, слабые лонжероны кузова, неудобно залазить на заднее сидение, шумный замок дверей, слабый мотор, плохая шумоизоляция.
УАЗ 452 "буханка"
- Не экономьте на маслах, смазках, протяните всё как следует. Если руки из нужных мест растут - минусов у автомобиля не будет.
- Качество сборки.
- Часто ломается.
- Осталось плохое качество металла, быстро ржавеет; плохое качество покраски, краска облупляется просто на глазах.
- Кузов слабый - лопаются рёбра по сварке, весь хрустит (обварил проф трубой 40*20 истребил эту не потребность).
- Если есть буханка обратите внимание на пучок проводов над педальным узлом. Там проводка провисает и трётся об узел сцепления (у меня чуть не сгорел при замыкании, изоляция перетёрлась).
- КПП 5 ти ступка,крепление к раме сырое.
- Если из УАЗа ни чего не течёт, значит из него уже всё вытекло... )))
- Крестовины карданного вала летят через 12000, ресурс как всегда.
- Обзор с места водителя никакой, зеркала заднего вида все время сбиваются, дворник не чистит лобовое стекло перед водителем, он чистит середину стекла.
Заранее спасибо всем неравнодушным, и за ваш опыт в комментариях, тема поднята не просто так. Ради интереса можно подсчитать статистику, кто на чём ездит на рыбалку или охоту.
#рыбалка #охота #авто
