«На Московском метрополитене с 31 декабря 1966 года стала работать станция «Пролетарская». Название станция метро получила по названию района, на который выходит. С 1997 года станцию «Пролетарская» Таганско-Краснопресненской линии связали пересадкой с новой станцией метро «Крестьянская Застава» Люблинско-Дмитровской линии. Переход между станциями расположен под землей. Таким образом, у станции «Пролетарская» появилось сразу три подземных вестибюля, что было новизной.
Станция «Пролетарская» неглубокого заложения, всего глубиной - 9 метров. Поэтому эскалаторы у станции отсутствуют.
Станция «Пролетарская» был сделана по типовому проекту – колонная трёхпролётная.
На станции «Пролетарская», в 2012 году был сделан ремонт, принесший изменения.
Колонны станции «Пролетарская» покрыты мрамором белого цвета., вверху жёлтого цвета.
Путевые стены, были первоначально покрыты керамической плиткой. Затем плитку заменили алюминиевыми панелями, белого и желтого цветов. На путевых стенах размещены вставки золотого цвета с изображением серпа и молота. Название станции также помещено на золотистых вставках. Сбоку на стенах помещены панно.
На полу лежит гранит серого цвета и лабрадорит.
Освещение за счет светильников, расположенных на потолке.
Представляю станцию метро «Пролетарская» Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена через фотографии.
В моей книге "Награды СССР за труд" показан труд метрополитеновцев через наградную систему.