Сегодня ведущие мировые автопроизводители приготовили для автомобилистов очередную уловку. Касается эта «хитрость» возможности продолжительное время ездить на бензине марки АИ-92. Оказывается, надпись на лючке «АИ-92» совершенно не говорит о том, что автомобиль можно продолжительное время заправлять бензином с низким октановым числом.
Самым приятным бонусом для каждого водителя является возможность сэкономить на заправке своего авто. Если учитывать разницу между самыми популярными марками АИ-92 и АИ-95, которая на данный момент составляет примерно 5 – 7 рублей, то экономия получается существенная – около 10% от суммы заправки.
Вот только далеко не все водители знают, что ездить на бензине с низким октановым числом продолжительное время нельзя. А все потому, что двигатели современных автомобилей не рассчитаны на подобные «эксперименты». В результате желание сэкономить может привести к дорогостоящему ремонту мотора, причем – за свой счет.
Но тогда зачем автопроизводители оставляют на лючке надпись «АИ-92»? Это своего рода предупреждение для водителей, что заливать бензин данной марки можно, но только в крайних случаях, когда нет возможности заправиться АИ-95.
Volkswagen – авто ездят только на высокооктановом топливе
Машины, которые могут постоянно ездить на АИ-92, уже на протяжении нескольких лет не предлагают в салонах России. Я сейчас говорю о новых автомобилях, у которых на лючке бензобака имеется наклейка следующего содержания: «Крупным шрифтом указана рекомендованная марка бензина, мелким – минимально допустимый показатель октанового числа».
В данном случае производители информируют владельцев авто о том, что постоянно эксплуатировать ТС на 92-м бензине нельзя – его можно заливать в бак только в экстренных ситуациях. Об этом же упоминается в бортовой литературе (инструкции по эксплуатации авто).
Skoda – авто могут ездить на 92-м бензине, но не в постоянном режиме
Все современные автомобили, оснащенные бензиновыми агрегатами, рекомендуется эксплуатировать на высокооктановом топливе. При этом производители допускают краткосрочную езду на 92-м бензине. Это не причинит весомого вреда основным деталям мотора.
Если водитель будет игнорировать данную рекомендацию, то он своими же руками будет укорачивать «жизнь» двигателя. Более того, если вследствие детонации в двигателе разрушится, например, поршень, а по результатам проведения экспертизы будет выявлено, что авто эксплуатировалось на 92-м бензине – это станет весомым аргументом для отказа в ремонте по гарантии.
А что вы думаете по этому поводу? Делитесь своим мнением в комментариях.
Не забывайте ставить лайки, делиться материалом в соцсетях и подписываться на канал.
