Недавно, точнее в августе мои знакомые приобрели новенькую ладу гранту в кузове седан в минимальной комплектации. Машина им обошлась в 530 тысяч рублей и покупалась за наличный расчет. Кредитом они никогда не пользовались, поэтому от таких предложений, как взять автомобиль в долг они отказались.
Мне стало интересно, сколько на самом ли деле стоит лада в "минималке". Потому что, цена, которую мне сказали показалось слишком высокой. Поэтому залез на официальный сайт завода и еще раз был мягко говоря сильно удивлен.
Новая Лада Гранта в минимальной комплектации стоит 550 900 рублей. Я свою в кузове "лифтбэк" и в комплектации комфорт покупал за 540 тысяч год назад. Стоимость меня поразила. В голове не укладывается, как за столь короткое время может так вырасти стоимость машины.
Раз автомобиль стоит таких больших денег, может в него добавили каких нибудь опций. Скачал прайс-лист узнать, что в него входит.
- Дневные ходовые огни.
- Подушка безопасности водителя.
- "Иммобилайзер".
- Крепления для детских сидений ISOFIX.
- Система экстренного оповещения "ЭРАГЛОНАСС".
- Индикация незастегнутого ремня безопасности водителя.
- Блокировка задних дверей от открывания детьми.
- Система вспомогательного торможения.
- "Антиблокировочная" система с электронным распределением тормозных сил.
- Воздушный фильтр салона.
- Аудио подготовка.
- Антенна наружная.
- Запасное полно-размерное стальное колесо на 14.
- Четырнадцатые стальные диски. Декоративные колпаки не предусмотрены.
В целом ничего нового не добавлено.
Я считаю, что покупать автомобиль в минимальной комплектации сейчас не выгодно. Лучше добавить тысяч тридцать и купить в комплектации комфорт, там хотя бы будет усилитель руля.
