Предыдущая версия Тундры прожила целых 14 лет, сохранив культовый статус. Теперь пришло время для нового автомобиля, который разработали американские инженерные центры Toyota.
Третье поколение Тундры перешло на новую рамную платформу GA-F, знакомую по Toyota Land Cruiser 300. С внедорожником пикап разделил силовые агрегаты — на смену V8 пришёл битурбированный V6 объёмом 3,4 л.
Также Tundra обзавелась гибридными технологиями — установкой i-Force Max с электромотором, встроенным между ДВС и автоматом.
Изменилась и подвеска. Например, сзади на смену рессорам пришли пружины, а на передней оси установили новую подвеску на двойных поперечных рычагах. В компании отмечают, что теперь Тундра комфортнее и лучше управляется. Крены кузова сократились примерно на четверть.
Экстерьер нового поколения — эволюция внешки предыдущего пикапа.
Как вам новая версия культового пикапа?
