Когда вы думаете о NASCAR, вы, скорее всего, думаете о гоночных автомобилях и асфальте, а не о небе и самолетах. Тем не менее, частные самолеты являются большой частью культуры NASCAR и они становятся все более популярными.
Во многом это связано с тем, что гонщики NASCAR - реальные люди и личности.
Нельзя отрицать, что есть несколько символов статуса и образа жизни, которыми выделяются популярные футболисты, игроки в гольф, актеры и актрисы, а также общественные деятели...И, один из главных символов успеха - это частные самолеты.
Так давайте взглянем на некоторых из самых известных гонщиков NASCAR и самолеты, которые они называют своими собственными.
1. Джефф Бертон: Cessna 525 CitationJet
Один из старожилов NASCAR, Джефф Бертон, дебютировал в начале 90-х годов, примерно в это же время свет увидела и данная модель самолета.
Конкретная модель Бертона - это вариант 1999 года, который оснащен двумя реактивными двигателями Williams FJ-44, на нем могут летать один или два пилота с местами для четырех пассажиров.
Его покупка была "доступной", поскольку подержанные самолеты часто стоят от 2 до 3 миллионов долларов. Такой вариант, как у Бертона, может пролететь до 1500 миль (2414 км) без необходимости дозаправки и может развивать максимальную крейсерскую скорость 720 км (448 миль) в час.
2. Дейл Эрнхардт-младший: Learjet 60
Немногие фигуры вошли в NASCAR с большими ожиданиями, чем Дейл Эрнхардт-младший. Он прошел путь от тени своего легендарного отца до создания собственной фигуры одного из самых популярных гонщиков NASCAR. Какой самолет он выбрал? - Learjet 60.
Самолет имеет экипаж из двух человек, может перевозить восемь пассажиров и развивать скорость до 888 км (522 мили) в час. Он более просторный, чем другие частные самолеты такого размера, с высотой стоячего места 1,74 м, что выше, чем у многих частных самолетов.
Самолет Learjet Эрнхардта оснащен двумя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney, с максимальной дальностью полета 2240 миль (3605 км).
Дейл не единственный Эрнхардт в семье с частным самолетом, его мать Тереза владеет самолетом Learjet 31.
В августе 2019 года в муниципальном аэропорту Элизабеттона, штат Теннесси произошло крушение самолета во время посадки. У троих пассажиров-Эрнхардтов были незначительные травмы, пилоты не пострадали
3. Карл Эдвардс: Citation CJ3
Как сообщали в USA Today в 2016 году, Карл Эдвардс является одним из самых активных пилотов среди гонщиков NASCAR. Он был сертифицированным пилотом со средней школы. А за два года, прошедшие с тех пор, как он купил свой Citation CJ3, по оценкам издания, он налетал целых 850 часов.
История называет CJ3 “значительными инвестициями" даже при крутых 7 миллионах долларов стоимости. Это вариация Citation 525 - обновленная модель, которая может управляться одним пилотом и разместить семь пассажиров.
Этот вариант способен развивать крейсерскую скорость примерно в 770 км (480 миль) в час и может похвастаться дальностью чуть более 2000 миль (3218 км), что обеспечивает этой модели середины 90-х годов популярность и сегодня.
4. Джефф Гордон: Hawker 800
Немногие фигуры в мире НАСКАР вызывают больше разногласий, чем Джефф Гордон. Считаете ли вы его золотым мальчиком или позером, сложно не согласиться с тем, что у него отличный частный самолет Hawker 800.
Этот самолет может перевозить 13 пассажиров плюс экипаж на расстояние до 2300 миль (3701 км). Такая дальность может легко покрыть расстояние от Денвера до Нью-Йорка, и все это на крейсерской скорости около 840 км (524 мили) в час.
Самолет имеет длину немного больше 15 метров и может похвастаться двумя двигателями Honeywel. Гордон долгое время был одним из самых прибыльных и популярных гонщиков NASCAR - модели Hawker 800 стоят недешево, 12 миллионов долларов.
Бортовой номер самолета, N24JG, ссылается на его имя и номер автомобиля NASCAR.
5. Кевин Харвик: Learjet 31A Executive Jet
Learjet 31, по-видимому, довольно популярный частный самолет среди участников NASCAR. Он принадлежит не только Харвику, но и Расти Уоллесу, Денни Хэмлину и Терезе Эрнхардт.
Этот самолет, Learjet, имеет экипаж из двух человек и способен перевозить до семи пассажиров. Это один из самых компактных частных самолетов в списке, с высотой салона около 1,2 м и шириной 1,5 м.
Оснащенный двумя турбореактивными двигателями серии Allied Signal CFE-738, Learjet 31A способен развивать крейсерскую скорость до 828 км (515 миль) в час и имеет дальность полета 1877 миль (3020 км).
6. Джимми Джонсон: Gulfstream G150
Немногие имена в мире гонок имеют больший вес, чем Джимми Джонсон, и немногие имена в мире частных самолетов более знамениты, чем Gulfstream. Соедините их вместе, и у вас получится одна из самых мощных пар водителя и реактивного самолета в этом списке.
Вероятно, водители NASCAR испытывают естественную потребность в скорости, и это - один из самых быстрых частных самолетов в нашем списке, с максимальной крейсерской скоростью 1041 км (647 миль) в час. Этот эффект достигается с помощью двух турбовентиляторных двигателей Honeywell TFE 731-40AR-200G.
Имея дальность полета более 2950 миль (4747 км), этот реактивный самолет может совершать трансконтинентальные рейсы, позволяя пассажирам, таким как Джонсон, стильно пересекать страну.
7. Мэтт Кенсет: Citation 501
Отец нынешнего гонщика NASCAR Скотта Кенсета, Мэтт, был двукратным победителем автогонок Daytona в качестве члена гоночной команды Roush, прежде чем перейти в Joe Gibbs Racing. Среди наград за такую успешную карьеру - Citation 501.
Одно из старейших судов в этом списке, Citation 501, было впервые представлено еще в 1971 году. Это вариант реактивного самолета того же типа, пилотируемого Турманом Мансоном, когда он трагически разбился в 1979 году.
Самолет может пилотироваться одним или двумя пилотами, в нем могут разместиться до пяти пассажиров, и он может развивать крейсерскую скорость 661 км (411 миль) в час. Несмотря на свой возраст, 501-е все еще могут стоить 4,85 миллиона долларов.
8. Ричард Петти: IAI Westwind
Ричард Петти, несомненно, самый известный гонщик NASCAR всех времен. Он выиграл автогонки Daytona невероятные семь раз и сделал больше, чем кто-либо, для популяризации этого вида спорта. Среди множества драгоценных камней в короне его ковбойской шляпы, есть и этот расписанный на заказ Westwind.
На нем изображен логотип, а также регистрационный номер N43RP с первыми буквами имени и фамилии Ричарда. Судно, произведенное израильской авиастроительной промышленностью, способно перевозить 10 пассажиров с экипажем из двух человек.
Ричард Петти и без большой скорости? - Сложно представить. Westwind может похвастаться двумя турбовентиляторными реактивными двигателями Garrett TFE 731 SER и может развивать крейсерскую скорость 875 км (544 мили) в час. Его дальность действия составляет 2770 миль (4457 км).
9. Тони Стюарт: Cessna Citation Bravo 550
Он может быть плохим парнем в гонках NASCAR, но в Citation Bravo 550 нет ничего плохого. Впервые выпущенная в 1978 году и претерпевшая множество вариаций за все эти годы, эта модель самолета, как и Стюарт, сделала долгую и успешную карьеру.
Самолет Citation Bravo 550 пилотируется экипажем из двух человек и способен перевозить семь пассажиров. Он способен к более коротким взлетам и может приземляться в небольших аэропортах, что отлично подходит для личных поездок.
Что касается скорости, Citation Bravo 500 может развивать крейсерскую скорость 646 км (402 мили) в час, благодаря двум турбореактивным двигателям Pratt & Whitney PW 530A.
10. Майкл Уолтрип: Beechcraft King Air 300
Еще один великий гонщик НАСКАР, Майкл Уолтрип, сейчас проводит свои дни в качестве гоночного комментатора. Пока он еще участвовал в гонках, он враждовал с гонщиками и устраивал скандалы на пути к двум победам в Daytona для Earnhardt Inc.
Этот тип частного реактивного самолета был впервые выпущен в конце 1980-х годов и имеет как реактивный двигатель, так и пропеллер. Самолет способен развивать крейсерскую скорость 506 км (315 миль) в час. Он может похвастаться дальностью действия в 2000 миль (3218 км).
Самолет вмещает до девяти пассажиров и может управляться одним пилотом. Тем не менее, эти данные могут несколько вводить в заблуждение, так как по крайней мере одно из “сидений”, включенных в модель, является аварийным сиденьем, которое можно переоборудовать в туалет.
Спасибо, что дочитали статью до конца.
Возможно, Вас заинтересуют другие наши статьи: