Наша деревня находилась на границе с тайгой и добираться до нее приходилось по глиняному бездорожью, около 60 км отсутствовало нормальное дорожное покрытие.

В основном, как заканчивался асфальт, мы заезжали к родственникам, где нас уже ждал дедушка на своей Нивушке.

Случалось и такое, (в случае долгих дождей) что последние пару км, мы не могли проехать даже на дедушкиной Ниве, машину до нашего двора тащил трактор.

Поэтому после продажи седана отец наконец-таки решил приобрести полноценный рамный джип - Land Rover Discovery (третьего поколения).

Родители хотели надежный и проходимый джип, который мог быстро и с комфортом доставить нашу семью по трассе, а также позволяла обойтись без Нивы и тракторов на оставшемся участке бездорожья.

Отцовские друзья отговаривали от этой покупки, рассказывая различные анекдоты о не надежности Land Roverов. Однако этот авто был его мечтой и после продажи своего мерса - седана, был приобретен Land Rover Discovery lll.

На деле, Discovery показал себя с хорошей стороны и не уступал в проходимости дедушкиной Нивы, все наши родственники удивлялись как нам не было жалко испытывать на таком ужасном бездорожье свой недешёвый автомобиль.

Наш Discovery оказался надежным и не убиваемым джипом, подстать Ниве и с легкостью проезжала через глубокие лужи и огромные колеи. Под капотом Discovery находился мощный 4,4 литровый бензиновый двигатель в 295 лошадок, с крутящим моментом 425 Н•м.

Этого мотора нам было достаточно, чтобы с комфортом проехать по автомагистрали на скорости 160 км/ч, оставив позади все седаны, а надстраиваемая подвеска на пневмоподушках, позволяла увеличив клиренс авто, добраться до деревни сквозь таёжный лес.

Мы часто ездили на нем с семьей и на рыбалку, и в далекие авто путешествия в Карелию, и на юга, где он нас ни разу не подвёл.

Сейчас такой автомобиль можно приобрести на сайте auto.ru по цене от 500 тысяч. Land Rover Discovery прет по грязи как "танк", а на асфальте - ему нет равных. И вправду этот автомобиль - доступная роскошь по цене новенькой Нивы.