Вопросы, связанные со сроками жизни автомобильных шин, волнуют не только владельцев машин, но и производителей. Технических сложностей с обеспечением длительной сохранности резины не существует, тема скорее правовая и экономическая.
Не очень выгодно вкладывать средства в повышение стойкости шин, если сроки ограничены законами, а конкуренты действовать против собственной выгоды не собираются.
Поэтому заявленное время жизни покрышек у всех примерно одинаковое, а опыт показывает, что оно вполне уживается со здравым смыслом.
Какой срок годности у автомобильной резины
Сроком годности считается гарантированное время, в течении которого от шин можно не ждать сюрпризов, производитель уверен, что изделие в любой момент данного промежутка будет соответствовать всем своим характеристикам. А законодательные документы и заводские нормативы конкретизируют данные.
ГОСТ
По ГОСТу 4754-97, который регламентирует свойства поступающих на рынок моделей шин для легкового автотранспорта, устанавливается минимально допустимый срок годности 5 лет.
То есть производители обязаны давать гарантию, что при соблюдении правил эксплуатации за это время с шиной ничего не произойдёт, и она полностью обеспечит свои заявленные свойства.
Это не означает, что через 5 лет шину можно выбрасывать, но некоторые из качеств она имеет право частично утратить.
Несмотря на имеющийся в среде автомобилистов и профессионалов опыт, что реально покрышки живут до 10 лет, это подтверждают и некоторые производители, после окончания срока годности ответственность за безопасность уже будет брать на себя владелец автомобиля.
Шина может заметно или без видимых изменений утратить многие параметры, в том числе и непосредственно влияющие на безопасность:
- сцепные свойства резиновой смеси протектора с различными типами дорожных покрытий;
- прочность корда, который отвечает за правильность формы профиля покрышки под рабочим давлением и стойкость колеса к ударным нагрузкам;
- герметичность шины, влияющую на вероятность внезапной потери давления, что равносильно разрушению;
- скорость износа в тяжёлых условиях эксплуатации.
Следование рекомендациям ГОСТа поможет избежать неприятностей, по крайней мере существенно снизить их вероятность.
Летние шины
Если кто-то уверен, что резина и за 10 лет не сильно поменяет свои свойства, то скорее это относится именно к летним шинам.
Они имеют заведомо более жёсткий и стойкий состав резиновой смеси, прочный корд с минимальной податливостью к боковым уводам.
Но это имеет и обратную сторону. Летние шины подвергаются значительно более жёсткой эксплуатации, что связано с высокими скоростями и температурами – двумя главными врагами дорожной резины. Поэтому не стоит надеяться на особую прочность жёсткой летней резины.
Даже самые скоростные и высококачественные шины рекомендуется менять на новые примерно через предельные 6 лет эксплуатации, не обращая внимания на остаток глубины протектора, что важно, но не гарантирует безопасность.
Зимние
Зимняя резина гораздо мягче, поскольку работает при низких температурах и не должна при этом «дубеть». Каждый зимний тип, а это фрикционная «липучка» и шипованные покрышки, именно этим гарантирует свои сцепные свойства с покрытием, которое кажется абсолютно непригодным для движения.
Ламели фрикционных шин обязаны располагать гибкостью и геометрическими размерами, обеспечивающими максимально плотный контакт рёбер со льдом. Именно так работает зимняя нешипованная шина, а не способом «прилипания», как можно подумать по народному названию. Прилипать там просто невозможно, лёд в зоне контакта подплавляется, и резина скользит.
Шипованные покрышки обязаны удерживать стальные шипы в их гнёздах, при этом позволять им обладать строго определённой свободой. Естественно, если протектор потеряет свои свойства по эластичности, то, как и в случае с «липучками», ничего хорошего в части сцепных способностей со льдом, снегом или даже холодным асфальтом не получится.
Сколько хранится резина без эксплуатации
При хранении шин, даже идеально правильном, они никак не могут помолодеть. Контакт с кислородом воздуха, медленные реакции в резине, пластике и металле, идут постоянно, поэтому хранение входит в гарантированный срок годности.
Покупать шину, которая хранилась эти пять лет – слишком оптимистично. Хотя даже в конце срока колесо останется полностью безопасным и отвечающим требованиям производителя.
Но формально уже через год шина окажется теоретически непригодной. И тут уже многое зависит от информации, доступ к которой получить невозможно.
Никто не скажет, как покрышки хранились, насколько тщательно выполнялись все рекомендации. Особенно если это зимняя резина. Вот её точно нельзя покупать после долгого хранения.
Как определить просроченные покрышки
По стандарту дата производства шины указана в овальной отливке на боковине и состоит из 4 цифр.
Две первые – неделя в году, две вторых означают последние цифры года выпуска. Отсчитать, сколько осталось до гарантированного срока годности, уже несложно.
Каждый сам может решить, готов ли он брать пролежавший неизвестно где 5 лет товар, или можно пройти до следующего магазина и купить новые покрышки. Возможно, хорошая скидка того стоит.
Когда шины нельзя эксплуатировать
Состояние шин – важнейший элемент безопасности. Поэтому их надо безусловно заменять новыми, если:
- глубина протектора не соответствует регламенту, он разный для всех типов резины;
- срок годности значительно превышен, шине больше 10 лет;
- имеются глубокие порезы, повреждён корд или брекер;
- покрышка подвергалась неравномерному износу;
- резина начала растрескиваться от возраста и жёсткой эксплуатации;
- шина не держит давление даже на новом диске;
- колесо плохо балансируется.
Боле точно состояние шины может определить специалист. Опытные сотрудники шиномонтажа располагают большой практической информацией.
Как продлить срок эксплуатации покрышек смотри здесь AUTOvogdenie
