В борьбе со ржавчиной я перепробовал уже массу различных средств, некоторые из которых справляются на "ура", их я обычно проверял на своем автомобиле, пока недавно не покрасил его.
И если коррозию на металле я одолел, то вечно возникающие окислы на алюминиевых частях двигателя мне пока не удалось убрать полностью. Даже после мойки двигателя с пеной мойкой высокого давления на алюминии остается заметный слой твердого темного налета.
Так как после многих опытов со ржавчиной у меня еще остались различные средства, а выкидывать их жалко, я решил пустить их в дело.
Попробую убрать появившийся налет на некоторых алюминиевых элементах под капотом.
В качестве средства я выбрал "Уничтожитель ржавчины", действие которого против ржавчины мне понравилось, да и форма геля удобна для нанесения. Взял так же пару ненужных тряпок и растворитель - именно им рекомендуется удалять излишки средства после обработки.
Пробовать убрать налет я буду на корпусе моторчика дроссельной заслонки. Для обработки нанес на него немного средства и распределил его тряпкой по поверхности (листаем галерею)
Спустя какое-то время гель начинает подсыхать, образуя пенку, примерно через 15 минут можно будет стирать его с поверхности.
А пока я нанес это же средство на другой элемент - корпус блока АБС.
Здесь металл более гладкий и не шершавый, как все, что прилегает к впускному коллектору.
По прошествию четверти часа пробую все стереть тряпкой, пропитанной растворителем. Честно сказать, я не ожидал вообще увидеть хоть какой-то результат. Ведь визуально ничего не поменялось, пока гель был на поверхности.
Когда начал стирать, появились небольшие комочки средства, пришлось налить на тряпку чуть больше растворителя.
Тщательно пройдясь по загрязненному алюминию, меня начал радовать результат - стойкий твердый налет стал сходить на нет, и поверхность алюминия теперь заметно чище. Металл даже пытается бликовать на солнце. Ту же процедуру повторил и на блоке АБС (листаем галерею).
Да, средство не удалило оксидную пленку полностью, но те отложения, которые полностью покрывали металл твердым слоем, убрать все-таки удалось.
Как итог, могу сказать вот что - если нет цели заставить металл сиять, как хромированная поверхность, это средство отлично сгодится, тем более каких-то денежных затрат не требует, как дорогие средства из серии профессиональной автохимии.
Пишите, каким методом вы убираете окислы с алюминиевых поверхностей, делитесь своим опытом в комментариях, будет интересно почитать.
Ставьте "палец вверх" и не забывайте подписаться на канал.
