Гаражбатя
"Волга-Монджаро" - зачем она мне нужна? Есть кое-что лучше - 3.0 дизель, АКПП, 4WD, пневма, и никаких бесполезных "наворотов"
Осмелюсь предположить, что нынешняя ситуация с автомобилями далеко не уникальна: что раньше нуждающиеся в авто массово бежали за чем-то, что покупают все остальные (модно же), что сейчас. Меняются только модели и марки, остальное остается без изменений - "автолюбители" (в кавычках, ибо ценность машины утратила свой смысл) под массовым воздействием коллективного бессознательного совершенно неосознанно зачем-то массово скупают то, что им, в большинстве случаев не нравится, или вовсе не нужно. Однако...
АвтоВАЗ конкретно "намудрил": "Нива" без раздатки, с 6-ст МКПП, ещё и на переднем приводе
АвтоВАЗ готовит Lada Niva Travel к серьезному обновлению — установке новой 6-ступенчатой механической коробки передач (МКПП). Эта новость, как это часто бывает, вызвала шквал комментариев и предположений, порой далеких от реальности. Лично мне попалась целая масса обсуждений того, что "Нива" теперь будет 2WD, или вообще, станет "Дастером" без пониженного ряда в раздатке. Короче говоря, много шума. Давайте быстренько разберемся. Шестиступка: борьба с шумом и вибрацией — главная цель Основная задача, которую ставят перед собой инженеры АвтоВАЗа, — повышение комфорта водителя и пассажиров...
Оленя на «Волгах» помнят все, о медведе не знает никто: Куда с капотов машин пропали маскоты
В детстве всё было просто. Если едет машина, а у нее на носу блестит фигурка зверя — значит, тачка важная. Не просто дедушка на дачу поехал, а кто-то серьезный. Сейчас такого уже нет. Капоты стали гладкими и скучными. Куда делись эти железные символы? Символ города на радиаторе Украшать капот было модно во всем мире. У Rolls-Royce была летящая леди, так называемый "Дух Экстаза", у Bugatti — слон. Наши долго держались в стороне от этой моды, пока не появилась ГАЗ-21 «Волга». И вот тут инженеры дали волю фантазии...
На те же "грабли": Главный «козырь» Lada Azimut – проверенный «атмосферник» и техника от «Весты»
Читаю комментарии в сети под новостями о скором выходе Lada Azimut, и волосы встают дыбом. Народ буквально взрывается: «Каждая новость про “Азимут” — это история про “те же грабли”! Очередная непродавайка за конские деньги… Почему могут индийцы, могут иранцы, а наш “эффективный менеджмент” за вложенные миллиарды не сделал НИЧЕГО путного? Удел ВАЗа — клепать “Гранту”». С одной стороны, я понимаю этот гнев. Люди устали от обещаний и ценников, которые улетают в космос. Но давайте попробуем абстрагироваться...

