Гаражбатя

Недавно УАЗ в очередной раз взбудоражил автомобильную общественность, показав ходовой прототип обновлённого «Патриота», приуроченного к 20-летнему юбилею модели в 2025 году. И реакция, как обычно, неоднозначная. Внешний вид… Ну, наверное, стоит упомянуть, что в связи с многочисленными предварительными анонсами мы ждали не меньше, чем подобие некогда обещанного "русского прадо". Особенно, глядя на успехи китайских автопроизводителей, хочется как минимум чего-то похожего, стильного, брутального. Однако то, что выходит в итоге, скажем так, вызывает вопросы...

Министерство обороны РФ, похоже, активно ищет альтернативные источники техники, и, как ни странно, одним из ключевых направлений становится сотрудничество с Китаем. Из собственно произведенного транспорта похвастать можно лишь УАЗами, к которым, как мы знаем, немало претензий, а использовать "иностранщину" сейчас, мягко говоря, нельзя по вполне очевидным причинам. Вот и приходится изворачиваться. Вообще, эту тему поднимали уже несколько лет назад, еще до всех известных событий, был выделен бюджет...

Вот мне интересно, когда эта "гонка" за количеством "новинок", а не за качеством, которую АвтоВАЗ назначил сам себе, выйдет из под контроля и закончится полным провалом автомобильной компании? Не перестаю поражаться тому, насколько "тонко" маркетологи "чувствуют" запрос покупателей - хотели новую бюджетную машину? Вот вам новые цены на "Гранту" за 1.3 млн рублей, а вместе с ней ещё и "Искра", которая, очевидно, будет дороже. Нужен премиум? Пожалуйста - LADA Aura, достижение народного автогиганта в виде удлиненной "Весты"...

Lada Aura должна была стать флагманом отечественного автопрома, демонстрацией того, что АвтоВАЗ может предложить комфортный, стильный и современный автомобиль. Удлиненная Vesta, позиционируемая как «премиальная» модель, обещала просторный салон, улучшенную отделку и качественно иной опыт владения. Но реальность, как это часто бывает, оказалась далека от идеала. И, что самое обидное, проблемы вылезли уже на этапе обкатки. Не так давно одна из этих замечательных машин была куплена ресурсом Drom.ru для длительного теста, который превратился в своеобразный эксперимент на прочность...

Долгожданное возвращение южнокорейского бренда SsangYong, теперь известного как KGM (KG Mobility), в Россию наконец-то состоялось. Поклонники марки, соскучившиеся по брутальным внедорожникам и практичным кроссоверам, с нетерпением ждали этой новости. Но ажиотаж, подогреваемый долгими ожиданиями, быстро сошёл на нет, столкнувшись с реальностью — ценами, которые, мягко говоря, далеки от народных. Вообще, лично я, эксплуатируя и Rexton и Actyon прошлых лет, ничего плохого о машинах сказать не могу....

«Патриотизм — это когда ты покупаешь отечественный товар, даже если он хуже зарубежного». Эта цитата, хоть и спорная, как нельзя лучше отражает суть «автомобильного патриотизма», который сейчас пытаются привить российским чиновникам. Однако, как показывает практика, дело это не такое уж простое. Недавние данные о продажах Lada Aura, флагманской модели АвтоВАЗа, рисуют печальную картину: за три месяца было зарегистрировано всего около 300 машин. Это, мягко говоря, не тот результат, на который рассчитывали...

В последние дни интернет бурлит слухами: в России якобы возобновилось производство автомобилей BMW. Речь идет о кроссоверах X5 и X6, которые, по неподтвержденной информации, начали собирать на заводе «Автотор» в Калининграде. И в этом вопросе калининградское предприятие "отмораживается" и не хочет раскрывать все карты: руководство не подтвердило и не опровергло эти сообщения. А ведь когда-то, в далеком 1999 с конвейера сошла первая БМВ "Семёрка", официально выпущенная в России. Однако вопрос о том, возвращается БМВ в Россию или нет, остается открытым, попробуем разобраться в ситуации...

Российский рынок подержанных автомобилей, и без того бурлящий, готовится к очередному, возможно, самому масштабному за последние годы, перевороту. В кулуарах Минпромторга зреет законопроект, который, в случае его принятия, навсегда изменит правила игры для продавцов и покупателей «вторички». Суть нововведения проста, но последствия могут быть далеко идущими. Новость, озвученная генеральным директором дилерского холдинга «Рольф» Светланой Виноградовой в интервью «Газете.Ru» вызвала волну обсуждений...

УАЗ «Патриот» — автомобиль, который можно любить или ненавидеть, но игнорировать его присутствие на отечественном рынке внедорожников невозможно. Этот брутальный «проходимец» с богатой историей и характерным дизайном давно стал частью российской автомобильной культуры.Однако последнее обновление модели застряло где-то в районе 2016 года. Почти 9 лет "одно и то же", не засиделись ли? Однако Ульяновский автомобильный завод стоит на пороге самых масштабных преобразований за всю свою историю. Производственная...

Вопрос о том, на чём ездит глава «АвтоВАЗа», автогиганта, производящего автомобили, к которым всегда было много претензий, всегда оставался открытым и животрепещущим. Ведь если Максим Соколов ездит на каком-нибудь «Мерседесе» или «БМВ», о каком доверии «Ладам» тогда может идти речь? Согласитесь, если бы он напоказ передвигался бы на иномарке, то это вызывает вопросы об отсутствии веры в собственный продукт. Интересно, что официально на президенте «АвтоВАЗа» не зарегистрировано ни одного автомобиля...

Переживать не стоит, замена уже готова! Но давайте обо всем по порядку. В последнее время АвтоВАЗ лихо взялся за модернизацию «Нивы»: новые моторы взамен устаревших «жигулевских», долгожданная фронтальная подушка безопасности (первая за 48 лет!) и прочие, пусть и не всегда жизненно необходимые, улучшения. Вроде бы, живем! Но на фоне этих позитивных новостей, как гром среди ясного неба, звучит тревожный звоночек: АвтоВАЗ, похоже, всерьез задумался о замене «старушки-Нивы». Неужели легендарной «квадратной»...

Российский автопром лихорадит последние пару лет. Уход зарубежных брендов, проблемы с комплектующими, скачки цен… Казалось, что отечественный автомобиль окончательно уступит место китайским «завоевателям». Но АвтоВАЗ не сдаётся! И его новой надеждой, искрой в тёмном царстве, стала LADA Iskra. Почему на «Искру» возлагают ТАКИЕ надежды? Действительно ли бюджетное авто — ключ к успеху? Сразу стоит отметить, что «Искра» — это не революция, а эволюция. В ее основе лежит адаптированная платформа CMF-B от Renault Group...