Гаражбатя

Российский автопром, похоже, достиг своего апогея — или, скорее, «заката». То, что еще недавно казалось лишь тенденцией, сегодня выглядит как свершившийся факт: мы проиграли Китаю «всухую». Продажи китайских автомобилей в России взлетели до небес, оставив далеко позади отечественное производство, которое выживает лишь благодаря господдержке и надоевшему всем «утильсбору». Российские автопроизводители, столкнувшись с беспрецедентными вызовами, оказались не в состоянии предложить рынку ничего, что могло бы составить реальную конкуренцию...

В мире, где выбор автомобиля часто сводится к гонке за ценой, комплектацией и дизайном, один параметр остаётся в тени, но имеет решающее значение — реальный срок службы. Это не просто маркетинговый лозунг и уж точно не гарантия. Это юридически закреплённый период, в течение которого производитель обязуется обеспечивать владельца запчастями, программным обеспечением и технической поддержкой. Китайские бренды из "большой китайской тройки" — Geely, Chery и Haval — начали открыто заявлять, на сколько лет они рассчитывают свои модели в России...

Если вы следите за новостями, то наверняка уже в курсе: наши уважаемые законодатели решили снова «подкормить» казну за счёт автовладельцев. Вы, уверен, уже видели новые "ценники" для тех, кто привык, скажем так, к рулю. Новые ценники для водителей — пора привыкать? Очередное повышение пошлин, которое, как снег на голову, свалилось на водителей. К слову сказать, в последний раз пошлины повышали довольно давно, например, за выдачу ВУ ценники корректировали аж в 2011 году. Вот и пришло время. Теперь...

Помните, как громко в прошлом году анонсировали возрождение легендарной «Волги»? Середина 2024-го должна была стать стартом серийного производства, но, как это часто бывает, воз и ныне там. И вот снова на горизонте появляются новые подробности, обещающие возвращение марки, которую многие из нас помнят как символ статуса. Но смогут ли современные «Волги» соответствовать этому статусу или мы получим очередную «перелицованную» китайскую поделку? «Москвич» не взлетел, «китайцы» вызывают скепсис. Так...

Сентябрь 2025 года обещает стать настоящим подарком для любителей отечественного автопрома. По крайней мере, об этом кричат заголовки и заманчивые предложения дилеров. Склады забиты, цены упали, скидки достигают астрономических 710 тысяч рублей. Казалось бы, вот он, идеальный момент, чтобы наконец-то обзавестись новенькой «Ладой». Но стоит ли торопиться запрыгнуть в этот "последний поезд". Давайте разберёмся, что там опять придумали в "Ладе", чтобы оживить продажи своих "повозок". АвтоВАЗ, словно пытаясь наверстать упущенное, обрушивает на рынок целый арсенал всевозможных скидок и льгот...

Привет, дорогие друзья! Сегодняшний разговор, как обычно, будет не столько об автомобилях, сколько о людях, которые ими владеют. Мы все здесь, на этом канале, любим автомобили. Кто-то за комфорт и управляемость, кто-то за дизайн, некоторые за инженерную мысль, другие просто за марку. Но я всё чаще замечаю, что за яркой обёрткой автомобильной страсти скрываются куда более сложные, человеческие истории. Сколько бы я ни писал на своём канале об автомобилях, технических нюансах тех или иных машин, подборе...

Ну, что, я к вам снова с историей, которая, как мне кажется, будет близка многим автовладельцам, особенно тем, кто сталкивался с «радостями» владения не самыми надёжными, но когда-то культовыми автомобилями. Сегодня я расскажу вам об истории моего хорошего друга, который, следуя трендам и соблазнам, вступил в игру с немецкой инженерной мыслью, и эта игра закончилась не просто проигрышем, а полным фиаско. Не секрет, что на сегодняшний день рынок новых автомобилей сильно изменился. Теперь рынок - совсем не то, что было года 3 назад...

Сегодня я расскажу историю, которая началась с обычного мужского спора в нашем гаражном царстве-государстве. Не так давно я наконец-то продал свою любимую «Ауди». Настоящим ценителям старых немецких автомобилей, любителям поковыряться в "немцах" и довести все до идеала. Оказалось, что ребята из другого города искали именно такой экземпляр, кстати говоря, приехали в точности на такой же машине, что была у меня. Приезжаю в гараж на велосипеде, а тут мои товарищи-соседи по гаражу. Ну, как водится, собрались...

Как вы знаете, я уже не первый год копаюсь в автомобилях, вдоль и поперёк разбирая их по "косточкам", и всегда с особым интересом слежу за новинками отечественного автопрома. И вот свершилось. Наконец-то мы дождались чего-то нового от АвтоВАЗа, конечно, я сейчас про «Ладу Искру». Вы прекрасно знаете, какой неподдельный интерес вызвала новинка, но когда у меня появилась возможность пощупать модель вживую на выставке, я, конечно же, не мог пройти мимо. Признаюсь, мне было любопытно посмотреть, что...

Последние пару лет мы живем в мире, где купить автомобиль неизвестной доселе марки и восхвалять его, как чудо-чудное, диво-дивное - явление вполне нормальное. Конечно, там ведь современный дизайн, богатая комплектация – всё это обещает новый уровень комфорта и технологий. Это как со смартфонами - сегодня "ёфон 16", а завтра "ёфон 16 промакс чери тиго лонг эдишн". Ну, вы поняли, разницы никакой, только бесконечная гонка за всем "современным". Ну, естественно, мысли эти я в голове кручу давно, да и знакомые наседают...

Времена меняются, а вместе с ними и автомобильный рынок. В последнее время, куда ни глянь, везде «китайцы». Друзья, знакомые, коллеги — все наперебой расхваливают новенькие кроссоверы из Поднебесной. «Бери, не пожалеешь!», «Комфорт, опции, цена — сказка!», «Зачем тебе этот старый хлам, когда есть такая красота?» — такие фразы звучат всё чаще. И, признаюсь, порой в голове мелькает мысль: а вдруг и правда? Может, я слишком консервативен? Слава богу, здравый смысл пока ещё работает. Нет, я не против прогресса и не считаю, что всё, что сделано не в Европе или Японии, — плохо...

Привет, друзья! Помните, я недавно рассказывал, что продал свой автомобиль и теперь снова нахожусь в поисках подержанной иномарки. Напомню, что я не ищу какой-то конкретный автомобиль, меня скорее интересует реальное состояние автомобиля. Так вот, очередная история о странных продавцах на просторах нашего необъятного автомобильного рынка, с которой пришлось столкнуться. Я уже обошел не раз авторынок, что поблизости и каждая машина там, по рассказам продавцов имеет "состояние новой, и муха на ней не сидела"...