Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Автомобили марки Lexus в России не менее популярны, чем менее премиальные Toyota. При этом основной любовью наших соотечественников пользуется модель Lexus RX. Последняя представляет собой кроссовер и имеет солидные габариты. Впрочем, промониторив предложения на вторичном рынке, поймал себя на мысли, что стоит автомобиль не слишком дёшево – в пределах миллиона рублей. Причём речь идёт о дорестайлинге. Как по мне, это довольно значимая сумма и я решил разобраться, а стоит ли игра свеч.
Итак, дореформенный Lexus RX II выпускался в период с 2003 по 2006 годы. То есть, как Вы уже поняли, сейчас в продаже встречаются экземпляры, которым без малого, уже более 15-16 лет. Это довольно серьёзный возраст, однако принимая во внимание тот факт, что мы имеем дело с Toyota, причём облагороженной, можно простить возраст японскому кроссоверу.
Безусловно, возраст этот самый уже мало чем скроешь. Во-первых, касается это дизайна. Автомобиль оформлен в био-стиле, который предполагает преобладание дутых форм и крупной, аляповатой оптики. При этом кузов начисто лишён стремительности и тем самым дает понять, что заигрывать со своей аудиторией модель не собирается. Дизайн предельно нейтральный и наверное именно поэтому нравится многим, вне зависимости от пола и возраста.
Со временем кузов почти не подгнивает. Хотя к облицовке радиатора, хромированным элементам и к багажной двери это не относится. Неплохо выглядит и лакокрасочное покрытие, которое выгорать под солнцем не спешит. Таким образом удалось выяснить, почему многие возрастные Lexus смотрятся неплохо, хотя пожелтение фар – это слабое место и избежать такого явления будет сложно.
В салоне можно выделить аккуратную сборку и хорошую эргономику водительского места. Что касается оформления, то и тут особо придраться не к чему – всё довольно актуально и прилично. Глаз может цеплять монитор системы мультимедиа либо же панель приборов с оптитронной подсветкой. Последняя имеет глубокие колодцы и хорошую читабельность, поэтому вопросов к ней нет.
В продаже доступны две модификации – с бензиновыми моторами на 3.0 и 3.3 литра мощностью в 203 и 230 лошадиных сил соответственно. Они сочетаются с АКПП. В плане ускорения никаких откровений ожидать не стоит – тяги двигателей хватает для того, чтобы не чувствовать себя обделённым в общем потоке, но не более того. Зато надёжность у ДВС хорошая и по-настоящему слабых мест почти нет, за исключением слабоватой помпы, загрязняемых дроссельных заслонок и форсунок.
Отличается хорошей крепкостью и подвеска – служит она примерно 200 тысяч километров без особой переборки. При этом обеспечивает хорошую плавность хода, что позволяет расслабиться в дальней поездке.
Каковы выводы??? В принципе Lexus RX II машина неплохая. Но по нынешним меркам, в ней нет ничего особенного. Да, присутствует японская надёжность, однако лишь в случае качественного обслуживания и ухода. А найти такой экземпляр – нужно ещё постараться. Поэтому я не советовал бы ориентироваться на одну лишь надёжность при выборе такой машины.
А как Вы относитесь к подержанным кроссоверам марки Lexus???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.
