Никто не любит переплачивать за горючее, потому ищут способы сэкономить. Сегодня как раз об этом и поговорим.
Давление в покрышках. Важно понимать, что от этого параметра напрямую зависит расход. Если к примеру вы недокачали колесо, то крутить его будет сложнее, а следовательно на это уйдет больше горючки. Советую внимательно следить за этим, потому что с виду проблема не значительная, но аукнуться может неприятно.
Вождение. Конечно же - если вы решите выжать газ до отказа - расход резко увеличится, это всем понятно и известно. Но вот опытные водители рекомендуют наперед видеть всю ситуацию на дороге. Для этого нужно всегда быть во внимании, не терять бдительность, тогда вы сможете меньше тормозить и разгоняться - например тронулись со светофора, а следующий только зажегся красным - не нужно разгоняться и оттормаживаться.
Сход и развал. Стоит тщательно следить за этим, потому что в случае, если колеса установлены под разными углами - машина будет сама собой замедляться, а расход увеличиваться.
Люфт. Лично я каждый месяц проверяюсь у знакомого механика на наличие проблем с рулевым управлением. Прежде всего конечно безопасность, но еще и расход топлива от этого может не хило так подрасти.
Регулировка цикла сгорания смеси. Это очень важно, потому что при слишком раннем или позднем возгорании топлива может произойти резкий износ двигателя, а кроме того - увеличится расход топливо, что не приведет ни к чему положительному для вас.
