Новая жизнь "школьной поделки" из 90-х: какой вид приобрела Нива в руках третьего владельца?

Доброго времени суток, уважаемые подписчики и гости канала!

Месяц назад я рассказал вам историю модели Ваз 2121 Нива, которая была подвержена "тюнингу" уже в далекие для нас 90-е годы. Напомню, что это была машинка моего хорошего приятеля, также погруженного в моделизм и коллекционирование в данный момент. Школьные годы товарища, с детства увлеченного автомобилями, выпали на 90-е, когда в магазинах еще было полным-полно саратовских моделек, которые использовались и как предмет коллекционирования, и как игрушки-машинки, ведь другого, как говорится, просто не было.

В прошлый раз я попытался сделать акцент на ностальгии и напомнить вам о том, что почти каждый делал подобные "конверсии" в детстве и юношестве. Детальный обзор самой машинки - мы также произвели в прошлый раз. В этом же материале я поведаю вам о том, как сложилась судьба Нивы, "заколхоженной" 30 лет назад, но для начала вновь взглянем на модельку, которая была обнаружена моим приятелем.

За основу "конверсии" (как сказали бы сегодня) была взята саратовская Нива 2121. Так как дело было в первой половине 90-х - данная моделька еще имела хорошую детализацию: поворотный мост, зеркала, прозрачную оптику, открывающиеся элементы.

Вот такая замечательная и очень душевная модель, которая возвращает в детство! После того, как машинка была найдена спустя многие годы, мой товарищ за символическую цену отдал ее мне. Я в свою очередь посчитал реставрацию нецелесообразной и передал модель своему коллеге, который нашел в себе силы и...

Так вот, через некоторое время после выхода статьи об этой Ниве, я связался с третьим владельцем модели и узнал о том, как она поживает.

Давайте рассмотрим, присланные мне фотографии, вместе.

Как можно заметить, Нива значительно поменяла свой облик и отдалилась от всех возможных прототипов, однако в раскраске всё же слышны отголоски задумки моего приятеля. Цветовая схема теперь состоит из мятного и зеленого.

Также новый владелец решил сохранить багажник от Волги, а также добавить решетку, убрать стойки дверей и вернуть оригинальные бампера.

Кенгурятник теперь саратовский, что пошло модели на пользу. Отмечу, что Ниве возвращена вся мелкая деталировка.

На мой взгляд, машинка получилась немного скучной и пресной. Возможно, такое ощущение складывается из-за выбранных автором цветов, а может быть дело в отсутствии каких-либо декалей. Как бы то ни было - я не вправе судить чужой труд.

Deutsche Lada Niva Cabrio.

На самом деле, сейчас я немного жалею, что не решился взяться за восстановление данной модели, было бы круто развить идеи первого владельца (сохранить цвета, наклейки с игрушки заменить на аналогичные декали и т.д., или сделать точную копию прототипа).

Вот такая история, теперь завершенная. Спасибо за внимание! Я также жду ваших историй о первых "конверсиях" и прочих переделках. До скорой встречи!