Что такое «народный автомобиль»? Это автомобиль, который могут позволить себе большинство граждан страны, который не прихотлив в эксплуатации, дешев по запчастям и ТО, а также всегда есть все в наличии и стоит не дорого. А главное, что такие автомобили особо не ломаются, а ездят и ездят, как рабочие пони.. И так, поехали!
Ford
Обращаясь к корням, внесём в список первый «народный» автомобиль мире. Это Ford Model T. Первый автомобиль, который собирался на конвейере, что существенно повлияло на стоимость машины, тем самым значительно сократив сумму выкупа автомобиля. Это привело к тому, что многие граждане смогли приобрести себе этот автомобиль. Всего было выпущено более 14 млн Ford Model T. Модель производилась 19 лет.
Volkswagen
Все знают, или слышали, про «жука», хотя правильнее, называть эту модель Kafer. Производство kafer должно было начаться еще в 1930 году, по указу создать доступный для народа автомобиль Гитлера, но с началом войны, дело не пошло. Мир увидел Kafer лишь в 1945 году, а само масштабное производство модели стартануло в 1946 году. Для граждан автомобиль стал доступен в 1949 году. К 1960 году Kafer становится самым доступным автомобилем на немецком рынке. Автомобиль стал импортироваться в США, организовали сборку в 15 странах - получился самый транснациональный автомобиль в мире, производство было налажено во всех обитаемых частях света - Европа, Северная Америка, Азия, Африка и Южная Америка, Океания. Всего было изготовлено более 21 млн. автомобилей. Сборка осуществлялась до 2003 года. Kafer завоевал звание "народного" автомобиля в Бразилии и Мексике. Высокая ремонтопригодность машины и небольшой бюджет сделали свое дело - модель оказалась самой популярной в свой период реализации.
Daewoo
Конечно же речь пойдет о Nexia, хотя правильнее называть эту модель Opel Kadett E, а еще вернее это все тот же ford escort 4. В 1995 году корейская компания Daewoo начала производство модели Nexia, но производство продлилось год и в 1996 его перенесли в Узбекистан. Модель имеет надежный двигатель и коробку, но и частые мелкие поломки также присутствуют. Кузов у автомобиля склонен к ржавчине и коррозии. В РФ достаточно популярный автомобиль в дешевом сегменте авторынка - стоит не дорого, запчасти всегда доступны. Выпущено более 500 тысяч автомобилей.
Жигули
В нашей стране один период жигули были самым популярным автомобилем. В далеком 1970 начался выпуск ВАЗ-2101. За основу модели был взят итальянский Fiat 124, у которого даже имелся титул "Автомобиль года".В конструкцию ВАЗ-2101 инженеры внесли около 800 изменений и выпустили модель в мир. Изменения коснулись следующих агрегатов: двигатель - автомобиль получил современный верхнеклапанный движок, усиленную подвеску, улучшенную коробку и ходовую часть. Всего выпустилось более 14 млн, автомобилей ВАЗ моделей 2101 по 2107. Сейчас некоторый модели ВАЗ стоят более 1 млн рублей. В нашей стране ВАЗ любили таксопарки, частные такси и обычные граждане.
Citroen
История автомобиля Citroen 2CV очень похожа на историю Kafer - проект сделали еще в 1930 году, но мир увидел автомобиль лишь в 1948 году. И сразу же становится народным любимцем. Всего за период с 1948 по 1990 годы выпустили более 8 млн автомобилей. Он стал поистине народным автомобилем Франции. Для плохих дорог машина идеально подходила, а легкий ремонт, небольшая цена на запчасти сделали свое дело в выборе гражданами автомобиля - для сравнения тот же самый Kafer был гораздо дороже в обслуживании. Сейчас вы редко услышите в разговоре с кем то упоминание об этом автомобиле. В нашей стране его знают не многие.
Mini
Задумка о компактном автомобиле возникла в 1950 году. Результатом получился Mini, дизайнера Алекса Иссигониса. Модель выпускалась под множеством марок: Morris, Riley, Rover, Leyland, Austin, Innocenti, Wolseley и набарла количество выпущенных экземпляров более 5 млн штук! Даже у китайской компании Lifan выпускалась очень похожая модель на Mini - Smily.
Fiat
У итальянцев была своя версия "народного" автомобиля, не одна, а целых две версии - это были Fiat 500 b Fiat 600. Оба автомобиля были дешевыми и очень практичными, весом не многим больше 500 кг. Оснащались двигателем объемом от 0.5 литра до 0.75. Всего было выпущено 6.5 млн экземпляров.
Кей-кары
В Японии очень популярны так называемые кей-кары, или же кэйдзидося, - категория маленьких транспортных средств в Японии. В эту категорию входят не только легковые тс, но и фургоны, и пикапы. Категория кей-кары была создана в далеком 1949 японским правительством. С тех пор нормативы категории не один раз пересматривались.
Не забывайте ставить лайк, если Вам понравилась статья!
