Компания Kia полностью раскрыла технические характеристики кроссовера Sportage 5-го поколения. В зависимости от региона кроссовер предложат с длинной или короткой базой, а в гамму двигателя на старте продаж войдут два "экономичных" агрегата на бензине и дизеле.
Удлинённый Sportage стал заметно крупнее предшественника, а кузов имеет совсем другие пропорции. Колёсная база выросла на 85 мм (до 2755 мм), а длина - сразу на 175 мм (4660 мм). Также со сменой поколения Sportage ста на 10 мм шире (1865 мм)и на 25 мм выше (1660 мм). Для Европы позже должны выпустить короткобазную версию с расстоянием между осями в 2680 мм и длинной 4485 мм. Такое разделение по базе, зависящие от региона, впервые применено на моделях Kia.
На старте продаж Sportage оснастят 1,6-литровым четырёхцилиндровым мотором T-GDI мощностью 180 л.с. и 264 Нм кутящего момента. Пару ему составят шестиступенчатая "механика" либо семидиапазонный "робот". Чуть более мощный вариант - двухлитровая дизельная "четвёрка" с усовершенствованным турбонагнетателем, выдающая 86 сил и 416 НМ момента в тандеме с восьмидиапозонной автоматической трансмиссией. По заявлению Kia оба мотора отличаются топливной экономичностью и сниженным уровнем выбросов. Для других рынков также появятся версии с атомосферниками и другими дизелями, а вдобавок - сразу две гибридные модификации.
Новый Kia Sportage получил переднюю подвеску типа McPherson и четырёхрычажную подвеску сзади. Впервые на этой модели стала доступна функция Terrain Mode, которая позволяет электронике применять оптимальные режимы работы двигателя, рулевого управления, трансмиссии и других систем для езды по разным типам покрытия. Ещё впервые подвеска этой модели может похвастаться непрерывным контролем демпфирования (будет доступно опционально). Кроме того, на гибридных вариантах появится система E-Handling, которая улучшает динамику, манёвренность и устойчивость.
Sportage укомплектовали передовыми системами помощи водителю (только в дорогих комплектациях). Среди них: продвинутый круиз-контроль, система мониторинга слепых зон, функция помощи при парковке, а также система аварийного торможения, которая умеет распознавать автомобили, пешеходов и велосипедистов. В салоне под единое стекло убраны экран мультимедийной системы и цифровая "приборка". Размерность которых одинаковая - 12 дюймов.
Также есть отсек для беспроводной зарядки смартфонов и премиальная акустика Harman Kardon. Отделка стала более качественной.
Дизайн напоминает электрокар EV6 и новый Sorento. Светодиодная оптика - стандартное оснащение, а у дорогих версий будут матричные фары. На выбор колёса 17,18 или 19 дюймов. +чёрная крыша за доплату (впервые).
Также Kia выпустит вседорожную версию X-Line с более брутальным дизайном, а также спортивную версию GT-Line.
