Добро пожаловать на канал АвтомеханикА!
Перед приобретением автомобиля многие сталкиваются с серьезным выбором. Этот выбор обычно колеблется между ценами и опциями, но это все мелочи. Также перед водителем встаёт вопрос о том, что выбрать: дизельный или бензиновый двигатель. Они оба представляют собой разновидности двигателя внутреннего сгорания, и у каждого есть собственные преимущества и недостатки.
Несравненным преимуществом дизельного двигателя является меньший расход топлива. Бензина на то же расстояние понадобится примерно на 20 % больше. Отсюда можно сделать вывод о том, что на заправку придётся заезжать гораздо меньшее количество раз именно на дизельном автомобиле. Так же у дизельного варианта двигателя выше крутящий момент, но ниже мощность. Многим любителям дизельного мотора нравится то, что их автомобиль потребляет меньше топлива чем остальные, а также стартует с места гораздо бодрее.
Но у дизеля есть и свои недостатки: ремонт дизельного агрегата будет дороже бензинового аналога. Но при этом дизельные автомобили реже ломаются, так как не используют электрические системы. Обслуживание дизельных автомобилей немного дороже бензиновых вариантов. Для обслуживания дизельных автомобилей требуются особые знания, которые есть не у каждого автомеханика. При приобретении автомобиля с дизельным мотором необходимо учитывать, что не все автосервисы будут готовы взяться за работу с ним.
Техническое обслуживание дизельного автомобиля придётся делать чаще, поэтому сократится межсервисный промежуток. Цена такого мероприятия будет выше чем у бензинового. Основная экономия на дизельном автомобиле происходит за счёт меньшего расхода топлива, поэтому при выборе между бензиновым и дизельным вариантом необходимо это учитывать. Если человек проезжает большое расстояние в течение года, то дизельный вариант может ему подойти в целях экономии на топливе. Ресурс эксплуатации у дизеля выше, чем у других, поэтому целесообразно приобретать дизельную машину, если автомобилист планирует пользоваться ей в течение многих лет. Ему реже потребуется проводить капитальный ремонт, в результате чего можно достичь не хилой экономии. Также дизельные машины медленнее обесцениваются на вторичном рынке.
Самый же главный недостаток дизельных автомобилей именно в России состоит в том, что в условиях суровой зимы, когда температура на улице опускается сильно ниже нуля, можно столкнуться с ситуацией, когда машина не заводится. Это связано с тем, что солярка может загустеть на морозе. Чтобы такого не происходило, необходимо заливать специальную зимнюю солярку. Такое топливо не будет густеть на морозе, но его довольно трудно достать в России. Даже в середине зимы на автозаправочных станциях продается летняя солярка. А лучше заранее уточнить у владельцев дизельных автомобилей в своем городе, как они решают данную ситуацию и где приобретают зимнее топливо. Так же у дизельного двигателя более долгий прогрев мотора, что то же является его недостатком. Салон начинает отапливаться только спустя 10-15 минут. Если прогревать дизельный двигатель в сильный мороз на холостых оборотах, то это может продлиться довольно долгое время.
Как можно сделать вывод, что плюсов и минусов примерно одинаковое количество. Конечный выбор должен всегда стоять только перед Вами, опираясь на Ваши возможности и потребности.
