Всем водителям наверняка знакомы советы, которые они слышат от опытных автомобилистов каждую зиму. Например, лучше прогреть двигатель перед началом движения или при замене шин поставить на ведущую ось менее изношенную пару. Насколько это действительно хорошие советы, а насколько - беспочвенные мифы, мы сегодня и разберем.
Миф 1 - Прогрейте двигатель перед началом движения
Многие водители до сих пор считают, что зимой необходимо прогревать двигатель перед началом движения. Поэтому они заводят машину и ждут несколько минут, прежде чем отправиться в путь. В это время они счищают снег с автомобиля или отскабливают замерзшие стекла. Однако нет абсолютно никакого технического обоснования для прогрева двигателя.
Прогрев двигателя перед началом движения - один из самых распространенных мифов среди водителей, и он не имеет под собой никаких оснований даже для старых автомобилей. Некоторые люди оправдывают прогрев трансмиссии необходимостью достижения оптимальной температуры масла для лучшей работы двигателя. Однако при движении на низкой скорости масло прогревается гораздо быстрее.
Миф 2 - Кондиционер используется только летом
Еще одно заблуждение, которое до сих пор популярно среди многих водителей, - это пренебрежение кондиционером в зимние месяцы. Однако для бесперебойной работы всей системы необходимо, чтобы кондиционер работал зимой, в идеале хотя бы несколько минут за раз. Работа кондиционера также поможет быстрее разморозить стекла, что необходимо для комфорта и, самое главное, безопасности вождения. Кроме того, вместе с хладагентом в системе кондиционирования циркулирует масло, которое обладает консервирующими и герметизирующими свойствами. Если же кондиционер не запускать несколько месяцев подряд, то после зимнего сезона он может работать неправильно, поскольку его компрессор будет поврежден из-за недостаточной смазки. По оценкам опрошенных механиков, каждый пятый автомобиль, попадающий к ним в руки весной, требует обслуживания в этой области.
Миф 3 - Зимние шины лучше устанавливать на передние колеса
Состояние зимних шин, особенно на переднеприводных автомобилях, очень важно. Качество шин влияет на сцепление с дорогой и остановочный путь автомобиля. Именно поэтому многие водители переднеприводных автомобилей ставят менее изношенные шины на ведущую ось. С другой стороны, некоторые эксперты по шинам утверждают, что установка лучшей пары шин на задние колеса является более безопасным выбором. По их словам, с недостаточной поворачиваемостью легче справиться, чем с внезапной избыточной.
Однако для действительно безопасного вождения и передние, и задние шины должны быть в хорошем состоянии. Вот почему водители должны менять положение передних и задних шин каждый год перед зимним сезоном. Если они используют один и тот же комплект шин несколько сезонов подряд, рекомендуется проверить состояние протектора и дату изготовления.
Подписывайтесь на мой канал чтобы ничего не пропустить и видеть мои статьи чаще своей ленте, а также ставьте лайки, мне будет приятно :)
