Добро пожаловать на канал АвтомеханикА!
В наших автомобилях установлено множество разных фильтров. Как пример можно привести: масляный фильтр, фильтр в АКПП, топливный фильтр, воздушный фильтр. Но разумеется это не все, самым важным фильтром, отвечающим за комфорт в салоне разумеется является салонный фильтр. К моему удивлению на дорогах ещё полно автомобилистов, которые даже не в курсе о его наличии. Другие, кто в курсе, не заморачиваются о его замене, предпочитая дышать вредными бактериями и пылью, что совсем не правильно.
Давайте с Вами разберём несколько признаков, по которым Вы сможете определить, что Ваш салонный фильтр пришёл в негодность и пора его менять:
Запотевание стёкол в салоне.
Это один из самых распространённых признаков того, что салонный фильтр забился грязью и не может нормально пропускать через себя воздух. Причём данный признак обозначает, что фильтр уже давно загрязнённый. Если Вы раньше никогда не сталкивались с самостоятельной заменой салонного фильтра, то я рекомендую не медлить и срочно его поменять в ближайшем автосервисе. Ну или поменять самостоятельно, если Вы знаете как это делается.
Повышенная запыленность салона.
Данный признак не всегда указывает на загрязнение фильтра, особенно если Вы часто ездите с открытыми окнами. Но если Вы обычно используете кондиционер и окна большую часть времени закрыты, то явно пора менять салонный фильтр. Так же советую не медлить с этим, так как вместе с пылью в салон летит множество неблагоприятных бактерий.
Неприятный запах в салоне.
Скопившаяся грязь и различные шлаки становятся источником неприятного запаха в салоне, даже несмотря на наличие освежителя воздуха. Как только Вы это поняли, что запах в салоне оставляет желать лучшего, то постарайтесь в скором времени поменять салонный фильтр, не дышите грязью.
Некорректная работа системы вентиляции.
При сильно забитом салонном фильтре, очень часто встречается подобная проблема. Например, Вы включили кондиционер или печку зимой, а воздух через дефлекторы поступает более слабым потоком чем обычно. Это кстати очень сильно влияет на скорость охлаждения салона летом и соответственно нагревания зимой. В таком случае стоит так же, незамедлительно поменять салонный фильтр и не мучить себя.
Давайте теперь подведём итог. Чтобы не дожидаться проявления перечисленных мною признаков загрязнения, следует менять салонный фильтр по регламенту. В среднем, в зависимости от марки и модели автомобиля, регламент замены равен: 10000-20000 тыс. км. Так же, стоит отметить, что данный расходник стоит не так дорого. В большинстве случаев менее 1000 рублей (зависит от производителя). Для жителей больших городов, с повышенной загрязненностью воздуха, таких как Москва, Питер, Казань и т.п., регламент замены фильтра стоит сократить на треть, а то и вдвое. Помните, что экономя на фильтре, Вы экономите на собственном здоровье и комфорте. И это как минимум нецелесообразно.
