Работа двигателя зависит от исправности различных его элементов, в том числе и форсунок. С их помощью в цилиндр поступает необходимое количество топлива. Однако со временем они засоряются, что негативно сказывается на работоспособности силового агрегата. В этом случае поможет их промывка, выполнить которую при наличии некоторого опыта можно и самостоятельно.
Причины и признаки засоренности форсунок.
Существует несколько способов промывки форсунок. Но прежде, чем приступать к данной процедуре, следует ознакомиться с причинами их засорения. Форсунки – это часть топливной системы, через которые осуществляется снабжение двигателя топливом. За время эксплуатации авто они изнашиваются, засоряются, и чтоб этого не происходило, их промывают.
К основным причинам засорения данных элементов можно отнести:
• заливка низкокачественного топлива;
• длительный срок эксплуатации авто, его возраст;
• поездки с засоренным топливным фильтром.
Диагностировать неисправности данных элементов можно по некоторым признакам, и для этого нужно обратить внимание на работу авто. Также нужно учесть, что производители авто рекомендуют осуществлять промывку форсунок каждые 30 тысяч км пробега. Наиболее простым способом узнать о проблемах является обращение в автосервис, где специалисты самостоятельно выполнят диагностику и осуществят промывку. Но узнать о засоренности можно самостоятельно. Об этом свидетельствуют такие признаки:
• повышенный расход бензина;
• снижение мощности силового агрегата;
• медленный разгон авто;
• проваливание педали газа.
Способы промывки форсунок двигателя.
Для промывки форсунок можно использовать специальные средства, приобрести которые можно в магазинах для автолюбителей. Однако некоторые водители предпочитают использовать подручные средства. Прочистка форсунок самостоятельно выполняется в следующем порядке.
Необходимо подготовить перчатки и очиститель карбюратора. Данное средство хорошо справляется с очисткой форсунок.
Для проведения работ их следует снять с коллектора, а провод при этом режется на две одинаковые по длине части. С одной стороны он изолируется, подсоединяется к АКБ. С другой стороны происходит его соединение с форсункой. Затем с помощью толстой иглы в колпаке карбклинера делается небольшое отверстие. После этого колпак вставляется в резиновый шланг и фиксируется хомутом. Данную конструкцию необходимо закрепить на баллоне карбклинера. Форсунки потребуется очистить с внешней стороны и подсоединить их к шлангу и также зафиксировать хомутом. После этого форсунки соединяются с батареей, и в этот момент должен быть слышен стук, указывающий на открытие форсунки. Данная конструкция соединяется с баллоном, который слегка открывается, чтобы появилось давление, и средство очистки прошло через форсунки.
После выполненного действия необходимо перевернуть форсунку и повторить процедуру.
Также для промывки форсунок можно использовать ацетон. Его небольшое количество добавляется в бензин в пропорции 60мл ацетона на 20 л бензина.
