Большинство автомобилей той эпохи имели прочную штамповку и железные каркасы, и даже такой конструкции не были исключением. Но вот на рынке появился необычный автомобиль Lincoln YJ (в обиходе – «Честерфилд») с каркасом из дерева и производил неизгладимое впечатление на всех очевидцев.
А самым распространённым стал автомобиль «Белл-Кадиллак», который представлялся как «седло кобылы». Это машина, похожая на обтекаемый корпус из дерева. Его ещё называли «Мейнстрим-скутер», так как для него использовался «кузова» знаменитых «малышей».
Аризонский спорткар Eldorado Автомобиль «Форд Фиеста» уже достаточно давно имеет соперничество на рынке. Причём порой даже с классическими моделями он успешно соперничает. А всё потому, что ему «побил» даже маслкары, которыми являются «Мустанги» и «Кадиллаки». Салон «Фиесты» создавался как прототип для ещё более агрессивного автомобиля.
Вот поэтому производство этой машины началось в 1993 году. Автомобиль, теперь известный как «Раптор», был заменён на новый с большими отверстиями для воздуха. Серийное производство машины началось с 1995 года и шло в течение двух лет до 2002 года.
В 2002 году автомобиль продавался тиражом примерно в 1800 экземпляров. В 2003 году компанию «Фольксваген» упрекали в том, что её автомобиль «Фокус» – это просто заднеприводный хэтчбек. Когда после вступления в силу нового закона о необходимости использовать привод на все колёса, началось производство автомобиля «Фелиция».
Это был роскошный седан со спортивным профилем кузова и аэродинамикой «конька». В 2005 году автомобиль под названием «Ауто» выпускают под торговой маркой «Акио». Он напоминает автомобиль «Вольво» «V70». Особенностью автомобиля является соотношение размера кузова и колесной базы.