У различных современных машин горловина бензобака расположена слева или справа. Не существует общепринятых правил, согласно которым топливный бак должен находиться на той или другой стороне. Производители, как правило, располагают его в зависимости от направления движения в тех странах, где будет использоваться автомобиль: в Европе — справа, в Азии — слева.
От чего зависит расположение топливного бака
Это связано с несколькими пунктами: во-первых, процесс заливания топлива в бак из канистры должен быть безопасным для водителя, то есть это нужно делать со стороны обочины; во-вторых, это необходимо на заправке, чтобы дверь не повредилась о колонку и пары бензина не попали в салон. На американских машинах, оборудованных левым рулём, топливный бак находится слева. Это делается для того, чтобы водителю не приходилось два раза обходить автомобиль.
Основная причина того почему бензобак с разных сторон — это безопасность. В странах с левосторонним движением бензобак располагается слева. В странах с правосторонним движением, соответственно, справа. Есть ещё много нюансов, от которых зависит с какой стороны бензобак располагается. Расположение бензобака планируется таким образом, чтобы проще было протянуть трубку от топливного бака. Некоторые производители располагают бензобаки исходя из собственной корпоративной логики.
К примеру, Citroen. Топливный бак у машин этого производителя располагается на одной стороне с дверью водителя. А вот у японских машин бак может располагаться как слева, так и справа. Это связано с тем, что они учитывают особенности тех стран, для которых производят свою продукцию. Есть производители, которые предпочитают не менять свои старые привычки. Например, у машин производителя KIA бензобак располагается слева. Американцы обладают своей логикой. По их мнению, размещение топливного бака слева обеспечивает экономию времени, за счёт того, что водитель может быстрее дойти до заливочного шланга.
На многих российских автомобилях, как и европейских, бензобак расположен справа. Но это не всегда так. У некоторых автомобилей имеется по два бака. Исключения, также, встречаются и у французских автомобилей, производители которых предпочитают уделять больше внимания внешнему виду машины и не заморачиваются над расположением топливного бака. Им не так принципиально удобство заправки, поэтому они могут размещать бак как слева, так и справа, в зависимости от производителя и марки машины.
Азиатские производители тоже иногда отличаются. Например, когда они производят автомобили для европейского рынка, размещая руль и бензобак с левой стороны. Это объясняется следующей причиной: иногда изменение размещения руля необходимо для того, чтобы модель пользовалась спросом в Европе. Поэтому, расположение бензобака уже не так принципиально, ведь любые изменения в конструкции приводят к расходам.
Отсюда можно сделать вывод, что если бы в нашей стране ездили только машины европейских производителей, то и размещение топливного бака у них было бы только с одной стороны. Но машины азиатских производителей имеют разное конструктивное решение. Ведь даже у машин одной модели встречаются разные расположения бака.
Как не покидая автомобиль узнать, где находится бак
На старых автомобилях такого нет, но на современных это есть: рядом с датчиком уровня топлива располагается бензоколонка со стрелкой. Если стрелка показывает влево — значит, бензобак находится слева. Почти не всех японских и корейских автомобилях бензобак находится слева, на европейских и американских — справа.
На французских автомобилях такого значка, как правило, нет, на старых автомобилях — тоже, но на современных американских и европейских автомобилях он, зачастую, присутствует, на корейских и японских — почти везде есть. Тем, кто постоянно меняет машину, ездит на служебных, причём на разных — знание этого нюанса очень пригодится.
