Рынок топлива

Слушайте, давайте начистоту. Нас хлебом не корми, дай посравнивать, как у них и как у нас. По телевизору обычно говорят только про те сравнения, которые выходят в нашу пользу. Это правильно — надо знать, чем гордиться. Но совсем уж замалчивать то, что нехорошо — нехорошо. На днях в интернете обсуждали новость, что в России бензин стал стоить дороже, чем в США. Да, это случилось. Но как? Почему мы, сидя на вулкане своей же нефти, начали платить за бензин больше, чем средний американец, у которого...

В комментариях всплыли вопросы: - чем отличаются авиационный и автомобильный бензины? - можно ли летать на автомобильном бензине? - и как отреагирует на это двигатель? Ну что же... Это вопросы вполне достойны того, чтобы на них ответить. Сравним, например, авиационный бензин Б91/115 (не забывая про современный AVGAS100LL) и автомобильный АИ-95. Почему именно их? Да потому что именно ими обычно и заправляют столь любимый нами самолет Ан-2. И начнем с главного. Есть авиационные двигатели. Есть предназначенные для них авиационные бензины...

Ещё лет десять назад фраза «взял дизель — теперь экономлю» звучала как аксиома. Владельцы дизельных автомобилей гордо рассказывали о смешном расходе на трассе, солидной тяге с низов и моторесурсе, которого хватит на всю жизнь. Кто-то переходил на дизель осознанно, насмотревшись на грузовики, что мотают по миллиону километров, другие искали надёжность и простоту в старых японцах или немцах. Но время изменилось. И сегодня дизель — это уже не всегда экономия, не всегда выгодно и уж точно не беззаботно...

Что происходит с бензином в баке, когда вы оставляете машину на долгое время, например на 2 недели – месяц, и тем более полгода. Может ли бензин испортится? А если бензин держать в канистре, что с ним произойдет. Давайте расскажу все простыми словами, нас этому учили в университете Хочу напомнить, что я заканчивал машиностроительный факультет. В университете очень много материалов, касательно различных жидкостей для автомобиля. Ну и конечно же одна из самых популярных тем - это бензин. Его получение, его состав, октановое число и т...

Топливо становится всё более острой темой, затрагивающей каждого автомобилиста. Иногда на АЗС попросту нет бензина с нужным октановым числом, а на приборной панели уже загорелась лампочка низкого уровня, поэтому заливать приходится то, что есть в наличии. Марки топлива можно перепутать, вставив в бак не тот пистолет и осознав случившееся уже после того, как он наполнился. Давайте разбираться, что нужно делать в таком случае. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться...

Утро, минус двадцать два, двор спит наполовину. Бензиновые «тележки» по очереди чихают и уезжают, а несколько гордых дизелей стоят молча, как будто на них ночью нажали кнопку «выкл». Еще несколько дней назад был мокрый снег, слякоть, около ноля и пробки, сегодня снег хрустит под ботинком. И вдруг выясняется, что где‑то между «заправился по дороге с работы» и «авось пронесёт» солярка успела превратиться в кашу. Мы привыкли думать, что истории про замёрзшее топливо - это про Якутию, Таймыр и фотографии фур на фоне белой пустыни...

Если сейчас вы думаете - что оторвать «пистолет» на заправке могут только начинающие водители или девушки (с ними часто такое бывает), то вы крайне ошибаетесь. Бывают случаи, когда опытный водитель после оплаты - ему помогает заправщик - водитель садится в салон автомобиля. И вроде заправщик отошел, человек думает - что все, заправка окончена, начинает движение и «бах» оторвало пистолет. Да, нужно было посмотреть в зеркала, да не внимательность, но всякое бывает. Что же в этот момент делать. Давайте...

В сознании многих автомобилистов сложилась простая и, казалось бы, логичная иерархия: чем выше цифра в маркировке бензина, тем лучше и качественнее топливо. Следуя этой логике, АИ-95 автоматически превосходит...

На чьей средней зарплате уедешь дальше? Решил возобновить старую рубрику и снова помериться бензином. Все эти разговоры о «покупательной способности» и «уровне жизни» часто витают где-то очень далеко в облаках. Одних догнали, других обогнали — слушать приятно, но с реальностью не вяжется. Так что спустимся на землю, а точнее на асфальт. Бензин здесь — идеальный измеритель. Он универсален, всегда востребован, везде нужен. А возможность купить его на честно заработанные деньги — отличное отражение состояния экономики...

Что только не добавляют в бак автомобиля, чтобы улучшить характеристики, ну или очистить топливную систему. То ацетон зальют, то сольвент. Но одно из самых распространенных средств это конечно же спирт – этиловый или изопропиловый. Кто-то пишет что машина «прямо» полетела после добавления, другие - что никакой особо разницы не заметили. Так есть какой-то смысл в добавлении спирта в бак. Давайте разбираться Наши водители всегда ждут какое-то чудо средство которое можно залить в бак, оно потом пройдет до двигателя и твоя шестерка превратится в «Ферарри», сразу плюс 100 лошадиных сил...

Сейчас как никогда актуальной остается тема перехода на сжиженное топливо. Как только начались перебои с бензином, а затем его цена ожидаемо поползла вверх, у мастерских, торгующих газобаллонным оборудованием, появились небольшие группы желающих поставить на машину баллон, редуктор и форсунки. Таким способом удается решить сразу две проблемы - убрать зависимость от дефицита бензина и снизить стоимость километра пробега. Но если поразмыслить - никакой особой экономии не получается. Ну разве что дневной пробег машины очень большой, до 500-600 км...