Каких только блох не вешают на моторы Kia и Hyundai. Информации в интернете море, и благодаря ей репутация у корейских двигателей не очень. Подмочена, короче.
В случае с Kia Cee`d, хозяин которого был приглашен рассказать про машину для издания, где я работаю корреспондентом, нелегкая жизнь мотора была осложнена заправкой дизтопливом. Никто добровольно кормить соляркой бензиновый мотор не станет, но по ошибке такое бывает. Иногда сам владелец накосячит по рассеянности, а еще чаще виноватыми оказываются заправщики.
С «Сидом» так и получилось – крайней была АЗС. Владелец думал, что заливает в бак 95-й бензин, но что это не так, стало понятно буквально через пару километров после заправки. Чихи-пыхи, отсутствие тяги были внешними признаками того, что в баке вместо хорошего топлива теперь плещется что-то для движка непотребное.
Кое-как доковылял хозяин обратно на АЗС. Там и выяснилось, что не он один пострадал из-за того, что бравые заправщики где-то чего-то напутали и примешали к бензину изрядную дозу дизтоплива. Так вот, если верить страхам, которые рассказывают в интернете про корейские моторы, движок в рассматриваемом Cee’d должен был накрыться медным тазом.
Однако ничего подобного не случилось, хотя после такой катавасии авто пришлось на эвакуаторе тащить на сервис, где промывать бак, менять топливный фильтр и свечи зажигания. И жив, курилка, до сих пор, хотя на настоящий момент времени проехал авто уже 300 тыс. км. Катализатор, которому должно было также достаться на орехи от солярки, кстати, тоже по-прежнему живее всех живых.
Пробег машины солидный, согласитесь. А только из двигателя, который его пережил достойно, авто не состоит – есть еще трансмиссия, подвеска, тормоза, рулевое управление, электрооборудование, кузов. Все это за три сотни тысяч верст должно было ломаться и гнить под действием купания в рассолах, в которых по зиме недостатка на наших дорогах не бывает. Интересующимся надежностью Cee`d предлагаю открыть ссылку https://www.abw.by/novosti/experience/220906 на статью, опубликованную по месту моей работы.
А для меня это уже пройденный этап, который не хочется повторять еще и на личном канале в «Дзене» - уж извиняйте, просто щелкните по ссылке и вся недолга. И ежели понравилось то, что прочтете по ссылке, и захотите свидеться снова – подписывайтесь. Пока…
Фото автора
