Компания «ПрофТРЕЙЛЕР» периодически хвастается своими оригинальными машинами, построенными на базе автомобилей ГАЗ. В этот раз они представили среднетоннажную фуру, построенную на базе ГАЗона NEXT (C41RB3) грузоподъёмностью 7 тонн и длинной полуприцепа 13,6 метров.
Среднетоннажники
Под понятие среднетоннажного грузовика попадает большое количество машин, грузоподъёмностью от 4,5 до 12 тонн. В логистике считается, что наивысшей рентабельностью обладают магистральные фуры, способные тащить до 30 тонн груза. Однако такие автомобили не очень-то удобны при эксплуатации в межобластных перевозках, да и набить полный автопоезд не всегда получается. Вот тут то и проявляется все преимущества среднетоннажных машин, которые идеальны при эксплуатации на дистанциях 300-600 километров.
Фура ГАЗон NEXT -C41RB3 – без налога «ПЛАТОН»
«ПрофТРЕЙЛЕР» предложили свой вариант среднетоннажной фуры на основе популярного ГАЗона NEXT-C41RB3. На укороченную раму было установлено ССУ JOST 26D к которому можно подцепить полуприцеп длинной до 13,6 метров объёмом в 96м3 и грузоподъёмностью до 7 тонн. Для удобства эксплуатации машины на заднюю ось установлена пневмоподвеска. Также имеются системы – ABS, ASR и EBD.
В грузовике использовано большое количество импортных деталей от именитых брендов. Пневматическая тормозная система фирмы WABCO, рассчитанная на 12 тонн. Сцепление и рулевой механизм ZF, центральный цилиндр LUK, синхронизаторы Oerlikon Graziano, подшипники Schaeffler и SKF, карданная передача SPICER DANA. Дизельный двигатель ЯМЗ-534 мощностью 149 л.с. при максимальном крутящем моменте 490 Н.м. и ресурсом в 700 тысяч километров.
Сколько стоит?
Седельный тягач 8,7 тонны будет стоить от 2,87 мл рублей. Версия на 10 тонн и с установленным двухместном спальником обойдётся уже в – 3,35 мл рублей. Полуприцеп на 96м3 оснащён пневмоподвеской и стоит от 1,42 млн рублей.
