Экономить топливо хочется в любое время года, всем интересно, как это делать летом. Рассказываем.
ФИЛЬТРУЙ
Удостоверьтесь в чистоте фильтров — воздушного и топливного. При их засоре двигатель не может выдавать полную тягу и тратить больше топлива. Помните, «воздушник» забивается чаще.
СОПРОТИВЛЕНИЕ
Снизьте силу трения колес и сопротивление воздуха. Лишние 0,3— 0,5 атмосферы в шинах сделают машину более «жесткой» на ходу и заметно снизят потребление бензина. А уменьшить сопротивление воздуха можно убрав с крыши багажник и закрывать при движении окна. Некоторые автомобилисты на полном серьезе считают, что чистый — без грязи и пыли — кузов авто тоже снижает аэродинамическое сопротивление.
МАСЛО
Цель — снизить потери на трение внутри двигателя, повысив его эффективность. К вопросу выбора смазки следует походить крайне осторожно, сверяясь с инструкцией по эксплуатации авто.
БЕЗ УДОБСТВ
За счет сжигания дополнительной толики горючего, кондиционер охлаждает воздух в салоне. За счет дополнительной нагрузки на мотор со стороны электрогенератора питается орущая аудиосистема.
ВОЖДЕНИЕ
В идеале, передвигаться следует так, чтобы допускать как можно меньше остановок. Ведь при этом безвозвратно теряется кинетическая энергия машины. Оптимальный режим: постоянно и безостановочно двигаться от точки старта до самого финиша маршрута с постоянной скоростью около 80 км/ч. Это — самый экономичный стиль движения.
Если речь идет о езде по трассе, можно сэкономить пристроившись за дальнобойной фурой. В «мешке» разреженного воздуха, который она тащит за собой при движении. За сотню километров езды легко сберечь несколько литров топлива — особенно если ваша машина большая и достаточно тяжелая.
Для владельцев авто с МКП актуален совет не переключать при движении накатом КП в положение нейтраль. Поскольку при движении «на передаче» с отпущенной педалью газа топливо в цилиндры не поступает вообще — в отличии от движения «на нейтрали».
