Мой товарищ приобрёл Киа К5 2.0 с хваленым двигателем g4na.
Многие скажут двигатель беспроблемный, стоят маслофорсунки, пробеги у таких моторов давно за 100-150 тысяч километров. Возможно вы и правы, но в нашем случае это совсем не так.
Пробег данного автомобиля составляет 26 километров. Фактически мы только доехали из салона до дома. Говорю своему товарищу: «Зачем ты купил данное авто? У меня же были проблемы с Киа. Да это другая модель, но ничего не изменилось!»
Спорить с лучшим другом я не стал. Просто предложил сделать эндоскопию двигателя, причём оплата 50 на 50. В сети уже давно бытует мнение, что Киа выпускает автомобили с завода с проблемами. Теперь ближе к делу!
Двигатель новый, даже обкатку не прошёл. По состоянию масляной крышки и количеству нагара это тоже видно.
Начнём со второго и третьего цилиндра.
И тут у меня шок. Задир явно глубже хона. У меня на спортаж были такие и это к 59 тысячам километров.
В третьем такая же беда, но явно задиры меньше. Можно даже сказать притирка по хону.
Четвёртый цилиндр опять беда.
Стоит отметить, что первый цилиндр оказался нормальный. В принципе это было ожидаемо. Первый цилиндр страдает меньше всего. Но тут всего 26 километров. 2 миллиона рублей за такой результат( Проконсультировались с юристом, он сказал сдать машину нереально, суд так же встанет на строну Киа. Эти задиры не признают дефектом. Автомобиль исправен, на качество езды не влияет, а по мануалу 800 грамм масла на 1000 километров это норма. Надейтесь что мотор встанет до конца гарантии. Поэтому порекомендовал все ТО проходить у дилера. Возможно это моему другу досталась такая машина, а другие нормальные. Возможно я зря уговорил его лезть с эндоскопом, ведь если бы не знал, то и не переживал по данному факту. Рассказы про разрушения катализатора здесь неуместны. Но рекомендую 100 раз подумать перед покупкой такого авто имея 2 миллиона рублей.
Мой вердикт таков: будет к 100000 гильзовка. Растачивать данный двигатель нельзя, слишком тонкие стенки. Хотя очень странный случай, в такси огромное количество оптим с пробегом под 200000 и с тем же мотором.
О проблемах с корейскими авто можете почитать в статье: "Выбрал корейское авто - будь готов к проблемам. Мой печальный опыт"
