Сейчас в это сложно поверить, но сельхозтехнику тоже использовали как боевые единицы во время Великой отечественной войны. И она даже внесла свой вклад в дело общей победы.
Всё дело в том, что военной техники хватало не всегда. На помощь приходила смекалка: трактора укомплектовывали броней и пулеметами. Но такое решение не было внезапно возникшей идеей. Еще в начале 1930-х советские конструкторы взялись за разработку трактора, который легко можно было бы превратить в мощную боевую машину. Как например, знаменитый трактор Гулькевича.
Большинство моделей были рассчитаны на двух десантников. Каждый трактор доукомплектовывался не только мощной броней – вес мог доходить до 12 тонн, но и пулеметом ДТ-29. Однако за несколько лет до начала войны разработки в этом направлении были приостановлены.
Одной из самых популярных моделей в довоенный период был знаменитый «Сталинец» С-65. Во время войны вместо плугов и культиваторов он буксировал артиллерийские орудия. Особенно удобно было, что со временем его стали производить с закрытой кабиной. Кстати, трактор был достаточно мощным и по нынешним меркам – 65 лошадиных сил. Вполне сравним с самой популярной современной моделью от МТЗ Беларус 82.1.
Особую славу получили легкие бронированные трактора, которые участвовали в обороне Одессы. Их как раз выпускали на местном заводе – успели произвести 55 штук. В народе они получили прозвища «Январец» и «Одесский танк», при это их официальное название НИ-1 скрывало в себе интересную аббревиатуру – на испуг.
Успели принять участие в войне не только советские танки. Так в 1944 году по ленд-лизу Красная армия получила около 200 американских тракторов-тягачей М5. Однако техника завоевала только негативную славу: слишком большим был расход топлива и низкой проходимость.
Трактора были задействованы не только на полях сражений, но и по своему прямому назначению – на сельскохозяйственных полях в тылу. Основной проблемой было отсутствие рабочей силы: взрослые мужчины и даже совсем молоденькие парни были на фронте. Поэтому работа в полях легла на хрупкие женские плечи.
Обучение проходило за считаные дни, подключали даже неграмотных, а подростковый возраст тем более никого не смущал. Вполне реально было увидеть рано утром в поле за рулем мощной машины юную 15-летнюю девушку. Но даже в этом деле девушки находили место нежности, с заботой укрывая технику одеялами в период холодных ночей.
Но по-настоящему звездный час тракторов настал в послевоенный период. Все силы были брошены на быстрое восстановление страны, поэтому техника работала дни и ночи напролет. Не удивительно, что как раз в этот период было принято решение о создании Минского тракторного завода.
Кстати, само строительство МТЗ было названо ударной всесоюзной стройкой. Первый образец трактора был выпущен уже в 1949 году. Предприятие до сих пор относится к военному периоду с особым трепетом и не раз передавало трактора в подарок ветеранам.
Посмотреть, как выглядят современные трактора МТЗ.
А вы знали, как трактора использовали во время войны?
Хотите узнавать больше интересной информации о сельхозтехнике, подписывайтесь на нашу страницу ЛБР Сельхозтехника и запчасти.
