Скажи кому, что некий горбатый «Запорожец» тянет покруче любого драгстера и уже выиграл ни один чемпионат в драгрейсинге. Историю приняли бы за типичную журналистскую «утку», глупый вымысел, шутку или на крайний случай нетрезвый бред. Хотя сие творение не является нашим достоянием, а сделано энтузиастами в Украине, упомянуть об крайне необычном автомобиле более чем стоит.
Первое упоминание о проекте эпичного драгстера всплыло еще в 2013 году, после чего к 2015-ому году первую версию так званого ZAZ GTR подготовили к заезду. Престарелый агрегат, явно не подходящий для быстрой езды, был списан в пользу двух двигателей от мотоцикла Suzuki Hayabusа.
Конечно же такой вариант не был финальным и на смену им пришел модифицированный движок от Ford Mustang, который при объеме в 5.7 л обладал мощностью в 900 л.с. В пару к нему поставили 3-ступенчатую АКПП. Спустя год, мощность двигателя переработали до уверенных 1500 л.с. При этом ZAZ-GTR преодолевал расстояние в 1/4 мили за 9 секунд и к финишу разгонялся до 250 км/ч.
К 2018 году мощность двигателя достигла небывалых для «Запорожца» 2000 л.с.! На тот момент максимальная скорость достигла до 300 км/ч и чтобы вовремя остановиться, автомобиль оснащен тормозным парашютом. Плацдармом для испытаний выбрали аэродром в украинском городе Конотоп. После чего в городе Сумы на чемпионате по драгрейсингу ZAZ-GTR без особых проблем взял первое место. Конечно сейчас драгстер мало чем напоминает оригинальный ЗАЗ-965, но начиналось то все именно с «Горбатого».
