Российский рынок электромобилей продолжает расти, и в текущем году, судя по его темпам роста, он может увеличиться минимум на 50% по сравнению с предыдущим 2020 годом, а при оптимистическом сценарии рост может быть в разы. Согласной, опубликованной агентством "Автостат", статистики за первый квартал текущего года россияне купили 1273 подержанных и 307 новых электромобилей. Рост, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составляет +46% в сегменте подержанных авто и +479% новых электрокаров.
Этот рост в немалой степени обусловлен обнулением таможенных пошлин на ввозимые в Россию электромобили, которое вступило в силу 4 мая 2020 года по всей территории #ЕАЭС (Евразийского экономического союза). Сумма выгоды, конечно, была бы ещё более значительной, если бы обнулили ещё и #НДС , но и бонуса с пошлинами оказалось достаточно чтобы продвинутые граждане страны стали активнее покупать электромобили.
Бесспорным и многолетним выбором большинства россиян, желающих пересесть на электромобили, является, уже заслуживший звание "Народного электромобиля", #Nissan Leaf AZE0. В первом квартале текущего года их было куплено 1078 штук. Его дешевизна на вторичном рынке, с одновременно стабильным и надёжным качеством, сделало этот электромобиль самым узнаваемым на российских дорогах.
Разброс цен на Nissan Leaf AZE0 колеблется от 450 тыс. руб. до 850 тыс. руб., что по верхней планке сопоставимо с новым #Рено Логан , но при этом новый автовладелец получает все преимущества владения электрокаром - меньше расходов на обслуживание, бесплатные парковки, не нужно платить невменяемые деньги за бензин, и так далее...
Что до рынка новых электромобилей, то здесь в явные лидеры выбился далеко не бюджетный #Porsche Taycan с показателем 135 штук, далее следуют #Audi e-tron, #Tesla Model 3 и X, и Nissan Leaf ZE1.
Критики электромобилизации конечно скажут, что это маленькие цифры. Я не соглашусь с этим суждением. Несмотря на всю контрпропаганду относительно электромобилей, их рынок с каждым годом только растёт, минимум по 50% в год. И мы наблюдаем восходящую динамику этого роста. Так же надо понимать, что купившие электромобиль живут не в вакууме, а в обществе, в окружении родных, близких, знакомых и коллег. И конечно электромобилист делится с ними своими впечатлениями и навыками, и благодаря этому "сарафанному радио" число электромобилистов будет только увеличиваться. Уже сегодня это стало довольно значимым фактором российской экономики. Такие крупные компании, как #Россети , Русгидро , #Роснефть , региональные энергосбытовые компании, #МГТС и другие ведут работы по открытию новых общественных зарядных пунктов. Да, у нас этот процесс не столь активен, как в Китае, Европе или США, но он всё же есть.
Как ни крути, но электромобилизацию не остановить и не затормозить, даже в России. Пока записные "аналитики" будут продолжать отговаривать россиян от покупки электромобилей, сами граждане нашей страны будут ориентироваться на выгоды для своего семейного бюджета, ведь, в конце концов "холодильник" всегда побеждает "телевизор". И увидев явную выгоду для семейного бюджета, особенно если семья живёт в собственном доме, они предпочтут в итоге именно электромобиль.
___________________________
Уважаемые читатели, не забывайте кликнуть кнопку "Подписаться " на наш канал здесь в Дзене по прочтении статьи .
Можете подписаться и на наш Телеграм-канал , чтобы не пропустить новые материалы, и делиться ссылками на них со своими друзьями в новом мессенджерах . Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты.
Ваше участие нам очень важно!
