С какого возраста можно за руль в разных странах? Где более строго относятся к езде малолеток за рулем? А где более лояльны и порой смотрят сквозь пальцы? Разберемся.
Наступила весна, уже вот-вот – и будет лето. Дети все больше времени проводят на улице. Это максимально актуализирует проблему детей на дорогах.
А ведь есть еще и дети за рулем. Как такое возможно? Да вот возможно, если рассмотреть нормы законов разных стран. Как оказывается, даже в наше время не везде под детским подразумевают один и тот же возраст.
Европа
В странах Европейского Союза установлен единый возраст получения водительского удостоверения: 18 лет.
Есть, правда, и отдельные исключения. Так, в Италии, Испании, Австрии, Швеции, Болгарии можно управлять небольшим мотоциклом уже до наступления совершеннолетия.
В Великобритании возраст, с которого можно водить машину, не совсем обычный: не ровно в такое-то число лет, а за 3 месяца до наступления 16-летия. При этом новоиспеченному «водиле» выдают 1-ые права, но «учебные». А уже в 17 лет он может получить настоящее водительское удостоверение.
В государствах на постсоветском пространстве, например в Украине и Белоруссии, получить права на авто можно с 18 лет, а на мопед или мотоцикл с определенным объемом двигателя, как правило, с 16 либо 17 лет.
Америка
Некоторые страны здесь уж слишком демократичны. Порой на грани риска.
Так, во многих штатах США по закону за руль можно садиться уже с 14–15 лет. Порой это приводит к разным случаям – то курьезным, а то проблематичным.
Например, недавно в новостях рассказывали, как в США один водитель дал своему сынишке порулить, а сын… до педалей не достал и управлял, стоя за рулем.
Правда, в некоторых штатах делают оговорки в законах. Допустим, на Аляске вместе с таким авто-«юнгой» должен ехать товарищ в возрасте старше 21 года и с опытом вождения от 1 года.
Чаще всего «юнге» до 17 (или чуть старше) лет выдается не стандартное, а «учебное» удостоверение.
Правда, не совсем ясно, какой в этом толк: ездить-то такой 14-летка все равно ездит не по учебным дорожкам, а по настоящим дорогам, пусть и в сопровождении более взрослого товарища.
Также не совсем ясны и некоторые другие правила. Допустим, по американским законам до 21 года водитель не может перевозить кого-либо, кроме своих родных братьев и сестер. Это получается, извините, что у него есть право в случае чего попасть в аварию исключительно с близкой родней?..
В остальных же штатах здесь впервые сесть за руль можно чаще всего в 15 лет, а получить полноценное водительское удостоверение — в 17–18 лет.
В Канаде также есть провинция – Альберта, – где водительские удостоверения выдают ребяткам с 14 лет, разрешая им поначалу некоторое время ездить в сопровождении опытного взрослого.
При этом в салоне должно находиться не больше человек (причем как пассажиров, так и водителя с его сопровождающим), чем ремней безопасности.
И тут вновь возникает вопрос: то есть, если отойти в сторону от «детского вопроса», получается, у них совершеннолетние могут ездить и без ремней?..
Кстати, есть свои правила насчет ремней безопасности и в США. Так, для всех штатов действует норма обязательно пристегивать ремнями детей в возрасте от 8 до 18 лет. А до 8 лет они вообще обязаны ездить исключительно в автокреслах.
В государстве же Центральной Америки Сальвадор права выдают уже лицам в возрасте 15 лет.
Австралия и Океания
Здесь в некоторых регионах также выдают поначалу «учебные» права на вождение транспортных средств.
Так, в Новой Зеландии благодаря им ребятки вправе передвигаться за рулем уже с 16 лет, но тоже со взрослым опытным водителем на соседнем сиденье.
Откатав благополучно и без происшествий 6 месяцев, такой «юнга» взамен «учебным» правам получает «ограниченные» права.
Их ограничение состоит в том, что этот водитель вправе самостоятельно управлять автомобилем, но только с 5 утра до 22 вечера. А в другие часы он обязан не забывать в попутчики совершеннолетнего.
Без этого попутчика он вправе перевозить только своих родителей или проживающих совместно с ним родственников. И опять «меня терзают смутные подозрения»: о ком конкретно забоится данная норма закона?..
Северные Марианские острова территориально принадлежат Океании, а законодательно – США. Поэтому тут так же, как в США, установлен ранний возраст получения прав: в 15 лет.
Любопытно, что при этом здесь за городом ограничения по скорости не установлены. Любой 15-летка может гонять на максимуме. Правда, сугубо в присутствии более взрослого опытного водителя.
П. с. Также читайте, как в разных странах относятся к пьяным водителям.