Как мы все знаем короткие поездки (3-5 км) пагубно сказываются на техническом состоянии автомобиля, особенно в зимний период
Если вам предстоит не дальняя поездка, двигатель не успевает хорошо прогреться из-за чего появляется нагар в камере сгорания. Также при коротких поездках масло приходит в негодность намного быстрее.
А в зимнее время в двигателе вообще создается конденсат в камере сгорания из-за коротких поездок. К тому же аккумулятор не успевает нормально подзарядить из-за коротких поездок
Практически все городские автомобиль эксплуатируется именно в таком режиме - это поездки по городу в районе 5 км.
В таких случаях автомеханики рекомендуют раз в неделю выезжать на трассу чтобы дать машине так сказать "просраться", то есть погонять двигатель на высоких оборотах (около 4500)
- Я решил провести небольшой эксперимент и сравнить что станет с двигателем после такой поездки.
До поездки
Я выкрутил свечи и посмотрел есть ли на них нагар. На свечах были видны небольшие отложения, но некритичные.
Также для интереса подключился сканером OBD и посмотрел определённые параметры двигателя (холостой ход и так далее)
Затем я выехал на трассу и несколько раз бодро по-ускорялся и держал обороты в районе 4500
После поездки
И каков же итог таких действий? Я повторно выкрутил свечи и на них было минимум нагара они стали как новые.
Обороты холостого хода не упали и не повысились(что и стоило ожидать), но я почувствовал что двигатель стал работать намного мягче и легче.
Все эти признаки говорят о том что камера сгорания двигателя очистилась от ненужного нагара и шлама.
Итог
В данных действиях есть толк, двигатель становиться чище изнутри и начинает работать более стабильно. Нужно изредка давать двигателю авто разгулять, чтобы он очистился о шлама и ненужного нагара.
