АТЗ-5-4320 модель от ICM. Часть 5. Кабина, подготовка и покраска.

Всем здравствуйте!

Продолжаем «мучить» нашу кабину (все статьи по стройке этой модели в конце). Итак, чувствую, в шесть частей не уложусь. План следующий:

1. Покрасить салон кабины (двери, потолок, заднюю часть, панель приборов и пол с креслами);
2. Вклеить стёкла (и пока ничего не вклеивать больше);
3. Нанести маску из скотча на стекла снаружи;
4. Оборудовать кабину снаружи - фара-искатель, грибок, зеркала заднего вида, поручни (это наша конверсия);
5. Покрасить кабину снаружи;
6. Разобраться с фарами, поворотниками и знаком «автопоезд»

Статью буду ужимать, много фоток и информации, не хочется «раздувать» - вся информация под фотографиями, а фотографии как всегда идут слайдами.

Красим салон.

Мы знаем, что у Урала есть оббивка крыши и задней части кабины, которая предохраняет водителя и пассажиров от ожогов от раскалённого металла (если машина едет в жару) и от травм, чтобы не ушибиться.

Перед вклеиванием стекол посадочные места надо обработать ножом, заодно счистить краску. Очень аккуратно надо обработать стойку форточки, из-за нее плохо садиться боковое окно и водителя и пассажира.

Начал я с заднего окна, чтобы потренироваться и понял, работы будет много... Оно не залезло, пришлось расковыривать изнутри чуть ли не до трапециевидного наклона.

Вклеив окна сразу приступим к нанесению маски и так мы затянули нашу стройку... Использую скотч от Тамии.

Получилось вроде неплохо - посмотрим, когда отлепим. Со скотчем смотрится лучше.

Займемся навесным оборудованием. Приклеим наконец зеркала заднего вида, грибок, фароискатель и ручки из проволоки.

Заранее проделанные отверстия помогают фиксировать приклеиваемые детали.

Прежде чем покрасить кабину, надеваем её на вспененный полиуретан (уплотнитель для различного электронного оборудования), в него вставляем зубочистку и потом можем крутить кабиной куда угодно при покраске.

Красим Тамией XF-13. Размешивать с другими красками я не буду, потом не подберешь, если надо что-нибудь подкрасить. Как мы видим расшивка капота с левой стороны так и не удалась.

Покрасив кабину, после высыхания займёмся фарами и фонарями. Поворотники и фонари "автопоезд" я колхозил сам из прозрачных литников старых моделей.

Сначала аккуратно соскабливаем краску под фонари, а вот поворотники спереди, фароискатель и передние фары закрашиваем серебрянкой (Тамия), я потом ещё сделал ободок на передних фарах черным цветом.

Спасибо что дочитали мою статью, в следующей части опять про кабину: лак, смывка и салон.

Всем удачи, хорошего настроения и великолепных строек!

---------------------------