Всем привет, сегодня расскажу про неплохие всесезонные шины Кордиант Оффроуд
Опыт использования этих шин около 2 сезонов или 2 лет, кому как удобнее. По пробегу, наверное, тысяч 15 будет. Сейчас расскажу и покажу что из себя представляют шины.
Резина у меня была старая, 2011 года выпуска. На данный момент ей уже 10 лет и скоро новый хозяин Шевика поставит ее.
Возраст шин
А вот такими они были 4 года назад, далекий 2017, когда Шниву красили в Раптор. Если кому интересно ТУТ статья про раптор.
Уже тогда колеса были немного поюзанные, но они еще не знали, что им предстоит 😂😂
Вот в таком состоянии они были в сентябре 2020 года
Видно, что шашка заметно потеряла в высоте, но не забываем, резине почти 10 лет. Для такого срока она отлично себя показала, сохранившись без порезов и прочих прелестей. Остаточная глубина протектора на момент продажи была, наверное, 6 мм примерно. Еще хочу отметить, что на одном из колес полностью отсутствовал развал-схождение и у этого колеса жрало резину, вот оно как раз выше. Нет в городе тех, кто берется за развал нивы. К сожалению.
Гул резины
Не знаю как вам, а мне приходилось проезжать в шниве на кордах по 1000 км за раз. И, знаете, я не оглох от гула резины. Она в меру мягкая и не гудит как самолет, в отличии от тех же Нортеков или Сафариков. Вот фото из путешествия в Рязанскую область, за ночь было преодолено почти 1000 километров.
Передвижение по грязи
Отлично себя ведет в грязи, но из-за низкого клиренса, вы скорее всего сядете на мосты, хотя есть и жирные колеса у Кордов. Не все же ездят на размерности 215\70.
Сейчас покажу как резина ведет себя в грязи
А в этом видео можете посмотреть как едет по песку и колеям. Грести резина будет до последнего, пока не сядете на мост или редуктор.
Как она едет по пересеченной местности
Без блокировок, вы вполне можете засесть на пороги или задиагоналиться
Использование зимой
Я бы не рекомендовал использовать эту резину зимой, она дубеет, она не тормозит. Хотя многие ездят на всесезонке зимой. Как по мне, для зимы только шипы.
Спасибо за внимание, буду рад лайкам и вашим замечаниям к статье!
