В книжке по эксплуатации машины указано, какой установлен двигатель: бензиновый или дизельный; атмосферный или турбированный; рядный или V-образный. Также прописано, какое масло лучше всего заливать в данную машину. Эти все необходимые характеристики и требования указывает в книжке по эксплуатации завод изготовитель этого двигателя.
Какое масло было залито раньше?
С новой машиной все понятно! Но если куплена машина с пробегом, тогда нужно узнать у ее бывшего владельца, какое масло он раньше заливал в машину и как часто менял, когда в последний раз машина была на ТО и в каких количествах двигатель расходует масло.
Выбираем масло
Масла разделяются на несколько видов: синтетические, полусинтетические и минеральные. У каждого масла есть класс и параметры вязкости. В руководстве по эксплуатации автомобиля указан перечень масел, который совместимый с двигателем.
Часто выбор автомобилиста падает на популярные бренды масел, потому что это качество! Для зимы нужно покупать зимнее масло. Оно более жидкое и облегчает запуск двигателя на морозе. Летом нужно брать летнее масло, потому что оно более густое и при высоких летних температурах оно хорошо смазывает двигатель.
Синтетическое масло немного дольше сохраняет свои свойства, чем полусинтетика, поэтому оно и стоит дороже. Иными словами можно сказать, что на синтетическом масле машина проедет на пару километров больше.
Покупка масла
Часто во время покупки масла водители приобретают подделку, поэтому лучше всего покупать масло у официальных компаний или в их представительствах. Еще есть вариант купить масло для машины у проверенно поставщика, который напрямую сотрудничает с заводом изготовителем. Бренд того или иного масла уже водитель сам выбирает согласно стоимости и вообще собственных предпочтений для автомобиля.
Эксплуатация и пробег
В сервисной книжке указан рекомендуемый километраж от ТО до ТО который составляет от 10 000 до 15 000 километров, а порой и 20 000. Водители так и делают. Но, что будет происходить с двигателем от 10 000 до 15 000 километров пробега без замены масла? Об этом мало кто из водителей задумывается и зря!
Когда следовал инструкциям своей машины, двигатель умер на 90 000. Такой большой пробег между ТО делается не для того, чтобы Вы купили автомобиль и просто катались и наслаждались, а постоянно ездили на ремонт в автоцентр и платили за него. В автосалонах тоже работают и хотят получать хорошую зарплату.
Хотите, чтобы двигатель работал на Вашей машине дольше? Тогда меняйте масло через каждый 7 000 пробега. Масло в двигателе нагревается до 300 градусов, так что при такой большой температуре со временем сгорают все присадки. В итоге в масле скапливается нагар, стружка, конденсат и остатки топлива.
Всё это влияет на моторесурс двигателя, который измеряется в моточасах, а общий пробег в километрах.
Многие водители не учитывают работу двигателя в некоторых ситуациях:
· в пробках;
· во время прогрева;
· в ожидании возле магазина.
И самый явный показатель «уставшего масла» можно увидеть при замене. Оно стало черным? Вам пора заменить масло. От того, какое масло планируете заливать, как часто будете его менять, будет зависеть работоспособность двигателя Вашего авто.
Делаем выводы
Разное масло в двигатель заливать не стоит, так как частая смена марок масла вредит двигателю. Если бывший владелец машины заливал качественное масло, тогда нужно заливать такое же, иначе двигатель в скором времени, если резко сменить масло на низкого качества, испортится, а вскоре и вовсе выйдет из строя.
