Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) подвела итоги продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей за январь 2021 года. Всего было продано 95 213 машин (-4,2%). В общем зачете среди брендов первое место принадлежит Lada, но в рейтинге самых популярных моделей лидером неожиданно стала иномарка. Kia Rio удалось подняться на первую строчку, опередив признанного бестселлера – Lada Granta на 43 проданных автомобиля. В январе 2020-го разрыв между Rio и Granta достигал почти 2 000 машин (в пользу последней).
1. Kia Rio
Осенью 2020 года на российский рынок вышла рестайлинговая версия седана Kia Rio, а в декабре у дилеров появились и обновленные кросс-хэтчбеки, которые теперь называются Rio X. Новинка отличается свежим дизайном с новой головной оптикой и встроенными лезвиями светодиодных ходовых огней. Изменилась графика задних фонарей, на корме появилась имитация диффузора (седан) или воздуховодов (кросс-хэтчбек).
В техническом плане изменений нет. Моторная гамма по-прежнему состоит из двух атмосферных агрегатов: 1.4 (100 л.с.) и 1.6 (123 л.с.). Двигатели работают в паре с 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом» того же диапазона. Базовый Kia Rio стоит от 859 900 рублей, а Kia Rio X – от 979 900 рублей.
2. Lada Granta
Семейство Granta – самое представительное у Lada. Сейчас в нем числится семь модификаций, включая учебную модель и драйверскую Drive Active. Однако в январе 2021-го интерес к Granta снизился на 8,8%.
Lada Granta по-прежнему остается самым доступным новым автомобилем на российском рынке. Базовый седан с 87-сильным мотором и «механикой» стоит от 499 900 рублей, и это без учета возможных скидок и специальных предложений. За топовый седан с 98-сильным мотором и 4-диапазонным «автоматом» в комплектации Luxe просят не менее 692 800 рублей.
3. Lada Vesta
Продажи Lada Vesta рухнули в январе сразу на 15%. Постепенно сокращается разрыв с занимающей второе место «Кретой», спрос на которую понемногу растет (+6%). Lada Vesta выпускается в неизменном виде уже шестой год. Рестайлинговая версия должна была появиться еще в 2020 году, но этому помешал коронакризис. Пару недель назад вице-президент по продажам и маркетингу АО «АвтоВАЗ» Оливье Морне, сообщил, что в 2021 году обновленную «Весту» можно не ждать.
Сейчас семейство Lada Vesta представлено седаном и универсалом, а также их кросс-версиями. Продолжается мелкосерийная сборка «заряженных» седанов Vesta Sport. Самая доступная Vesta стоит от 703 900 рублей – это седан со 106-сильным мотором и 5-ступенчатой МКПП в комплектации Classic. Самая дорогая Vesta (если не считать Sport-модификации) – универсал SW Cross со 113-сильным мотором Renaualt и вариатором в комплектации Luxe / Prestige (от 1 106 900 рублей).
